Der Flugzeughersteller Diamond Aircraft aus Wiener Neustadt in Österreich hat eine einmotorige DA50 RG an die Air Wilderness aus Nairobi in Kenia übergeben. Die Air Wilderness ist damit das erste afrikanische Luftfahrtunternehmen, welches das Top-Einmotmuster von Diamond Aircraft betreibt.
Darryl van Dyk, der Geschäftsführer (Managing Director) von Air Wilderness, übernahm die DA50 RG in Wiener Neustadt und überführte sie selbst in der Zeit zwischen dem 21. und dem 24. Juni über Kavala, Rhodos, Gizeh, Dschidda und Addis Abeba nach Nairobi. Bei der Überführung trug das Flugzeug noch das österreichische Kennzeichen OE-UDU.
Darryl van Dyk, der Managing Director von Air Wilderness holte die DA50 RG persönlich in Wiener Neustadt ab. © Diamond Aircraft
Jane Wang, die neu ernannte stellvertretende Geschäftsführerin von Diamond Aircraft, sagte:. „Wir freuen uns sehr, Air Wilderness in der Diamond-Familie willkommen zu heißen. Diese Partnerschaft ist ein wichtiger Meilenstein für unsere wachsende Präsenz in Afrika und spiegelt die steigende Nachfrage in der Region nach modernen, effizienten und sicheren Fluglösungen wider.“
Air Wilderness betreibt auch einen WACO-Doppeldecker
Air Wilderness betreibt derzeit eine Flotte von Cessna 206 Stationair, Cessna 210 Centurion sowie einen WACO-Doppeldecker. Das Unternehmen bietet von seinem Stützpunkt am Flugplatz Lewa Wilderness, rund 200 Kilometer nördlich von Nairobi aus Rundflüge über Nord- und Zentralkenia an. Das Unternehmen ist auch Vertriebspartner von Diamond Aircraft in Kenia und hat die DA50-Musterzulassung erfolgreich bei den kenianischen Behörden validiert.
„Wir freuen uns, die DA50 RG in unsere Flotte aufzunehmen“, sagte Van Dyk. „Die Kombination aus Komfort, Leistungsfähigkeit und Effizienz des Flugzeugs wird das Reiseerlebnis unserer Gäste auf ein neues Niveau heben und es uns ermöglichen, Kenias wilde Schönheit wie nie zuvor zu entdecken!“
Die DA50 RG wurde im Herbst 2020 von der EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) zugelassen und wurde danach von weiteren nationalen Behörden zertifiziert, unter anderem in den USA, in Kanada, in Brasilien und in Großbritannien. Sie bietet fünf Insassen Platz und wird von einem CD-300-Dieselmotor von Continental Aerospace Technologies mit 300 PS (223 kW) angetrieben, der einen Dreiblatt-Propeller von MT-Propeller dreht. Als maximale Flughöhe gibt der Hersteller 20.000 Fuß an, die maximale Reichweite beziffert er mit 750 nautischen Meilen, umgerechnet 1.389 Kilometer.
Daten DA50 RG
| Antrieb | |
| Art | Dieselmotor |
| Hersteller | Continental Aerospace Technologies |
| Muster | CD-300 |
| Leistung | 300 PS (223 kW) |
| Verbrauch bei max. Range | 34,1 l/h |
| Propeller | MT-Propeller MTV-12-D/210-56 |
| Abmessungen | |
| Länge | 9,23 m |
| Spannweite | 13,41 m |
| Höhe | 2,88 m |
| Massen & Mengen | |
| Insassen | 5 |
| Leermasse | 1.440 kg |
| Tankvolumen | 189 Liter |
| Maximale Abflugmasse | 1.999 kg |
| Nutzlast | 559 kg |
| Flugleistungen | |
| Startrollstrecke | 440 m |
| Startstrecke | 470 m |
| Beste Steigrate | 1.050 ft/min |
| Max. Geschwindigkeit | 181 KTAS |
| Stall Speed | 57 KCAS |
| Max. Flughöhe | 20.000 ft (6.096 m) |
| Max. Reichweite | 750 nm (1.389 km) |
| Landestrecke | 640 m |
| Landerollstrecke | 340 m |
Bob Fischer
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