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Das Garmin GI 275 ist jetzt auch für die Falcon 7X zugelassen

Das Garmin GI 275 ist als Austauschinstrument in Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt beliebt, die nach FAR 23 (EASA CS-23) zugelassen sind. Mit der Dassault Falcon 7X hat Garmin das GI 275 nun auch erstmalig für den Einbau in ein FAR 25 zugelassenes Flugzeug zertifiziert.

25.10.2022

Garmin hat im Oktober 2022 von der FAA das STC für die Installation des GI 275 als Stand-by-Instrument in der Falcon 7X erhalten. © Garmin International

Der Langstrecken-Geschäftsreisejet Falcon 7X von Dassault Aviation war das erste Muster seiner Art, das mit einer vollständigen Fly-by-wire-Flugsteuerung ausgerüstet ist. Sein Erstflug im Mai 2005 war ein Meilenstein in der Geschichte der Business Aviation. Das Avionikpaket EASy II der Falcon 7X setzte neue Maßstäbe. Auf der linken Seite im Instrumentenbrett der Falcon 7X ist serienmäßig zwischen dem Primary Flight Display (PFD) und dem Multi Funktion Display (MFD) ein Stand-by-Instrument (Secondary Flight Display/SFD) zu finden. Der Avionikhersteller Garmin International aus Olathe im...

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