Der Schweizer Flugzeugentwickler Smartflyer AG hat einen weiteren Meilenstein bei der Fertigung seines viersitzigen Flugzeugs mit hybrid-elektrischem Antrieb erreicht. Anfang dieses Monats wurde erstmalig der Rumpf des Smartflyer SFX1 auf das eigene Fahrwerk gestellt. Das Flugzeug ist unkonventionell ausgelegt. So befindet sich der Propeller der Einmot an der Spitze des Seitenleitwerks. Diese Auslegung wurde so gewählt, da der Propeller dort seine beste Wirkung erzielt, so der Hersteller. Das Unternehmen aus Grenchen arbeitet seit 2016 an der Entwicklung der SFX1. Die Einmot...
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