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Die verunglückte DH.88 Comet soll wieder in die Luft gehen

Der Flugbetrieb mit historischen Flugzeugen ist immer mit gewissen Risiken verbunden, weil einige Muster schwer zu fliegen sind. Bei einem Flugtag auf dem Old Warden Aerodrome ist nun das historische Rennflugzeug De Havilland DH.88 Comet aus den 1930er Jahren verunglückt.

19.08.2026

Die DH.88 Comet wurde Anfang der 1930er Jahre als Rennflugzeug gebaut. © Shuttleworth Trust

Am 15. August 2026 ereignete sich auf den Flugplatz Old Warden Aerodrome (ICAO-Code EGTH) in Großbritannien ein Unfall mit dem historischen Rennflugzeug De Havilland DH.88 Comet „Grosvenor House“.

Bei einer ersten Landung sprang das Flugzeug wieder hoch, so dass der Pilot durchstartete Bei der zweiten Landung auf der trockenen Piste des Grasplatzes hüpfte die Zweimot mit dem Kennzeichen G-ACSS mehrfach, bevor sich ihr Heck hob, und das Flugzeug nach vorne überkippte. Das Heck der Comet brach ab, das Flugzeug blieb auf seinem Rücken liegen. Bei dem Unfall wurde niemand verletzt.

Beim Unfall am 15. August 2026 wurde die G-ACSS schwer beschädigt. © Shuttleworth Collection / Flying Proms / DR

Die Piste des Aerodromes ist nur 508 Meter lang. Die britische Unfalluntersuchungsbehörde AAIB (Aircraft Accident Investigation Branch) untersucht, wie es zu dem Unfall kommen konnte.

Die DH.88 wurde 14 Jahre lang restauriert

Die DH.88 Comet wurde Anfang der 1930er Jahre für ein Luftrennen von Mildenhall in England nach Melbourne in Australien gebaut und gewann dieses Rennen auch. Die Flugzeugstruktur ist komplett aus Holz gebaut. Es galt immer als schwierig zu fliegen. Die G-ACSS wurde zwischen 1973 und 1987 aufwendig restauriert.

Der Shuttleworth Trust als Besitzer des historisch wertvollen Flugzeugs hat angekündigt, die DH.88 Comet trotz ihrer erheblichen Beschädigungen wieder so zu restaurieren, dass sie wieder fliegen wird.

Volker K. Thomalla

 

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