Die Geduld der Kunden findet zunehmend ein Ende, selbst bei internationalen Programmen im Bereich der Militärluftfahrt, wo in der Vergangenheit die Leidensfähigkeit der Abnehmer unendlich schien: Nachdem Australien wegen mangelnder Zuverlässigkeit im Dezember 2021 einen Schlussstrich unter sein MRH90-Programm gezogen hat und Belgien im Januar angekündigt hat, aufgrund der hohen Betriebskosten aktiv einen Nachfolger für den NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) zu suchen, hat nun auch Norwegen die Konsequenzen aus der großen Unzufriedenheit mit dem Muster gezogen. Bjørn Arild...
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