Im Dezember 2021 hatte Air France-KLM bei Airbus eine Bestellung von 100 Narrowbody-Flugzeugen sowie 60 Optionen bei Airbus unterschrieben. Mit ihnen will die Airline-Gruppe die Flotten der KLM Royal Dutch Airlines sowie der Transavia NL und Transavia France modernisieren. Die Entscheidung fiel auch für die Muster A320neo und A321neo, da sich die Airline-Gruppe davon große Treibstoff- und CO2-Einsparungen verspricht. Allerdings ließ der Konzern damals noch die Entscheidung offen, welche Triebwerke die neuen Flugzeuge antreiben sollen. Benjamin Smith, der Hauptgeschäftsführer (CEO)...
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