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Das SaM146 hat eine Million Cycles am SSJ100 erreicht
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Das von einem Joint-Venture von Safran und der JSC United Engine Corporation Saturn entwickelte Triebwerk SaM146 hat die Marke von einer Million Cycles erreicht. Auch wenn der Antrieb bereits seit 2011 im Liniendienst steht, tauchen immer noch Probleme auf.

27.11.2020

Ein SSJ100 mit SaM146-Turbofans der mexikanischen Fluggesellschaft Interjet. Sie hatte 22 Flugzeuge dieses Musters gekauft und betreibt derzeit nur noch sieben Exemplare. © V. K. Thomalla

Der Turbofan SaM146, der den russischen Regionaljet Sukhoi Superjet SSJ100 antreibt, hat jetzt einen bedeutenden Programm-Meilenstein erreicht. Nach Angaben des französischen Triebwerksherstellers Safran hat das Triebwerk nun eine Million Cycles absolviert – ein Cycle ist ein  Triebwerksstart und ein Abstellvorgang. Safran Aircraft Engines hatte den Antrieb zusammen mit dem russischen Hersteller United Engines Corporation (UEC) Saturn entwickelt. Beide Partnerunternehmen halten jeweils 50 Prozent der Anteile an dem Hersteller PowerJet. Das Zweiwellen-Triebwerk ist in der Leistungsklasse zwischen 15.400 bis 17.800 lbs (68,48...

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