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Setna iO zerlegt eine Boeing 737-800 als Ersatzteilspender

Auch Flugzeuge, die das Ende ihrer wirtschaftlichen Nutzungsdauer erreicht haben, stellen noch einen bestimmten Wert dar. Es lohnt sich, sie als Ersatzteilspender auszuschlachten. Der Markt dafür wächst sehr deutlich. Das US-Unternehmen Setna iO lässt jetzt eine weitere 737-800 in Europa zerlegen.

15.04.2026

Diese Boeing 737-800 einer spanischen Fluggesellschaft hat ihre wirtschaftliche Lebensdauer erreicht und wird nun in Einzelteile zerlegt. © Setna iO

Der Luftverkehr wächst weltweit und moderne Flugzeuge verdrängen ältere Muster, die aufgrund von zunehmender Wartung und einem höheren Treibstoffverbrauch einfach teurer im Betrieb sind. Doch was passiert mit den alten Flugzeugen? Teilweise werden sie – wenn sie noch eine ausreichende Anzahl von Flugstunden bis zum Erreichen ihrer strukturellen Lebensdauer aufweisen – von Passagierflugzeugen zu Frachtflugzeugen umgebaut. Teilweise werden sie ausgeschlachtet und die nicht mehr verwertbaren Reste werden verschrottet. Dabei gibt es eine Besonderheit: Bei bestimmten Marktkonstellationen lohnt es sich, junge Flugzeuge...

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