Homepage » Industrie » Airbus hat den 500. Airbus A220 ausgeliefert

Airbus hat den 500. Airbus A220 ausgeliefert

Das von Bombardier übernommene A220-Programm läuft bei Airbus erfolgreich. In weniger als zehn Jahren hat der Hersteller über 500 Flugzeuge der Single Aisle-Familie produziert und an Kunden übergeben.

13.04.2026

ABL Aviation hatte im November 2025 den 15. Airbus A220-300 an die Air France übergeben. Damit verfügt die Air France zu diesem Zeitpunkt über insgesamt 44 Flugzeuge dieses Musters. © ABL Aviation

Im März 2026 hat das A220-Programm bei Airbus einen historischen Meilenstein erreicht: Der Hersteller lieferte das 500. Exemplar des zweistrahligen Single-Aisle-Musters an einen Kunden. Bis Ende März 2026 hat Airbus nach aktuellen Angaben 501 A220 an Kunden übergeben. Bei den Auslieferungen dominiert klar die größere Version des Musters, die A220-300. Von dieser wurden bislang 426 Exemplare produziert, von der kleineren Version A220-100 waren es 75. Daran wird sich auch so schnell nichts ändern, denn bei den festen Bestellungen hat auch die A220-300 die Nase klar vorn. Bislang haben die Kunden 851 A220-300 und 108 A220-100 in Auftrag gegeben.

Airbus A220

Das Jubiläumsflugzeug müsste nach Auswertung der Auslieferungsstatistiken des Herstellers der Airbus A220 mit dem Kennzeichen F-HOZE (Hersteller-Seriennummer MSN55435) sein, der am 23. März 2026 übergeben wurde. Er ist das 55. Exemplar dieses Musters in der Flotte der französischen Fluggesellschaft.

Die größten Nutzer der A220-Familie sind Delta Air Lines mit einer Flotte von 40 A220-300 und 45 A220-100, gefolgt von JetBlue Airways mit 61 A220-300 und airBaltic und Breeze Airways mit jeweils 54 A220-300. airBaltic ist eine reine A220-Airline, sie nutzt kein anderes Muster.

Zwei Fertigungslinien für die A220

Airbus hatte das Flugzeugprogramm 2017 von Bombardier Aerospace übernommen und bis Mitte 2018 in seine industriellen Strukturen integriert. Der kanadische Hersteller hatte die Flugzeugfamilie unter der Bezeichnung C Series mit den Musters CS100 und CS300 entwickelt und zunächst auch selbst produziert. Airbus änderte die Bezeichnungen der Flugzeuge dann in A220-100 beziehungsweise A220-300.

Airbus produziert die A220 im Werk in Montreal in Kanada sowie seit 2019 auch in einem neu errichteten Werk in Mobile im US-Bundesstaat Alabama.

Volker K. Thomalla

 

Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!

Folgen Sie uns auf Bluesky

Liken Sie uns auf Facebook

 

Schon gelesen?

Die Airbus A220-Flotte der airBaltic wächst weiter

Qantas feiert A220-Einführung mit spektakulärer Sonderlackierung

Die C Series ist tot – es lebe der Airbus A220!

Über Volker K. Thomalla

zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

2 Kommentare

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.