Ethiopian Airlines aus Äthiopien ist bereits heute die Airline mit der größten Frachterflotte in Afrika. Der Carrier will die Erfolgsgeschichte fortsetzen und hat am 30. September 2026 in Addis Abeba einen Auftrag über insgesamt zehn neue Boeing-Widebody-Frachtflugzeuge unterschrieben. Die Airline hat acht Boeing 777-8F sowie zwei 777F in Auftrag gegeben. Damit ist Ethiopian die erste afrikanische Fluggesellschaft, welche die Frachterversion der 777X-Flugzeugfamilie bestellt. Sie hatte schon im Frühjahr 2022 ein MoU mit Boeing über einen möglichen Kauf des Musters getroffen. Sie betreibt bereits zwölf 777F, zwei Boeing 767 sowie vier Boeing 73-800SF-Frachtflugzeuge.
Mesfin Tasew, derGroup CEO von Ethiopian Airlines, sagte: „Diese Vereinbarung markiert einen weiteren wichtigen Meilenstein bei der Stärkung der Frachtkapazitäten von Ethiopian Airlines und unterstützt gleichzeitig den weiteren Ausbau unseres weltweiten Netzwerks. „Die Aufnahme der Frachtflugzeuge vom Typ Boeing 777-8F und 777F in unsere Flotte wird es uns ermöglichen, unsere Kunden weltweit mit höherer Nutzlastkapazität, operativer Flexibilität, Effizienz und Nachhaltigkeit zu bedienen. Angesichts der stetig wachsenden Nachfrage nach Frachtdiensten werden diese Flugzeuge eine entscheidende Rolle dabei spielen, den Welthandel zu fördern, die Vernetzung der Lieferketten zu stärken und Äthiopiens Position als führendes Frachtdrehkreuz zwischen Afrika und den internationalen Märkten weiter auszubauen. Zudem unterstreicht sie unsere langfristige Partnerschaft mit Boeing.“
Über 80 feste Aufträge für die 777-8F
Boeing liegen derzeit über 80 Festbestellungen für den Widebody-Frachter 777-8F vor. Der Hersteller hatte die Frachtversion offiziell im Januar 2022 gelauncht. Damals war man von einer Indienststellung des neuen Musters im Jahr 2027 ausgegangen. Aber schon 2024 musste Boeing den Entry-into-service-Termin des Widebody-Frachters auf das Jahr 2028 verschieben. Im Frühjahr dieses Jahres hat Boeing – wie von AeroBuzz berichtet – in seinem Werk in Everett mit der Endmontage des ersten Exemplars begonnen. Zu den weiteren Kunden zählen unter anderem die Cargolux, Lufthansa Cargo, China Airlines, ANA, Qatar Airways und MSC Air Cargo.
Die 777-8F bietet ihren Nutzern eine Reichweite von 4.410 nautischen Meilen (8.167 Kilometer) und eine maximale Zuladung von 112 Tonnen.
Volker K. Thomalla
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