Airbus erweitert konsequent die Fähigkeiten und Zulassungen des von Bombardier übernommenen Flugzeugprogramms A220 (früher C Series). Nachdem die aus zwei Typen bestehende Regionaljet-Familie erst im Dezember von der EASA für Autoland nach CAT IIIb zertifiziert wurde, hat nun die kanadische Luftfahrtbehörde Transport Canada den Flugzeugen die ETOPS-180-Zulassung erteilt. Damit darf der Jet im gewerblichen Einsatz Strecken befliegen, bei denen der nächste Ausweichflughafen drei Stunden (180 Minuten) entfernt liegt.
Airbus A220
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.