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Alaska Airlines hat ihre 100. Boeing 737 MAX übernommen

Der weltweite Bedarf an Single-Aisle-Jets ist riesig, die Airlines betreiben immer größere Flotten. Alaska Airlines hat nun ihre 100. Boeing 737 MAX in Empfang genommen – nur rund fünf Jahre nach der Übernahme des ersten Exemplars.

14.08.2026

Alaska Airlines hat Anfang Augst 2026 ihre 100. Boeing 737 MAX in Empfang genommen. © Boeing

Die in Seattle im US-Bundesstaat Washington beheimatete Fluggesellschaft Alaska Airlines hat eine enge Verbindung zu Boeing, was nicht nur daran liegt, dass Boeing im Nordwesten der Vereinigten Staaten seine Wurzeln hat und dort einen Teil seiner zivilen Verkehrsflugzeuge produziert. Die Flotte der Alaska Airlines besteht derzeit aus nicht weniger als 254 Flugzeugen der Boeing 737-Familie und fünf Boeing 787 Dreamliner. Vor wenigen Tagen feierten Alaska Airlines und Boeing eine besondere Auslieferung, denn Alaska Airlines übernahm die 100. Boeing 737 MAX. Sie betreibt nun 20 737 MAX 8 und 80 737 MAX 9 (737-9).

Alaska Airlines betreibt die 737-8 und 737-9

Bei der Übergabe sagte Shane Jones, Senior Vice President für Flotte, Produkte und Kundenerlebnis bei Alaska Airlines: „Wir schätzen es sehr, dass wir Ihre Werte teilen – Sicherheit und Qualität stehen bei uns an erster Stelle. Die Mitarbeiter von Boeing machen den Unterschied.“

Alaska Airlines hatte ihre erste 737 MAX 2021 übernommen und hatte im Januar dieses Jahres einen Rekordauftrag über 105 Boeing 737 MAX 10 – die größte Version der 737-MAX-Familie – sowie fünf 787 unterzeichnet. AeroBuzz hatte darüber berichtet. In den nächsten zehn Jahren wird Alaska Airlines nach heutiger Planung 180 neue Boeing-Flugzeuge übernehmen.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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