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Egyptair hat ihre erste Boeing 737 MAX 8 in Seattle abgeholt

Die Egyptair ist die erste Fluggesellschaft des Landes, die die Boeing 737 MAX 8 betreibt. Sie hat jetzt ihr erstes Exemplar übernommen und nach Kairo überführt.

3.05.2026

Boeing 737 MAX 8 SU-GGM EgyptAir_737_8 2026 05 03 © Boeing

Die Egyptair gehört seit dem 1. Mai 2026 auch zu den Betreibern der Boeing 737 MAX. © Boeing

Die staatliche ägyptische Fluggesellschaft Egyptair hat am 1. Mai ihre erste Boeing 737-8 (737 MA X 8) beim Hersteller in Seattle in Empfang genommen. Der Jet ist die erste 737 MAX in der Flotte der Egyptair und das Flugzeug ist das erste von insgesamt 18 Exemplaren, die die Airline von der Leasinggesellschaft SMBC Capital least.

Eine Crew der Egyptair überführte den Single Aisle Jet anschließend von Seattle mit einer Zwischenlandung in Reykjavik auf Island nach Kairo. Dort landete das Flugzeug mit dem Kennzeichen SU-GGM am frühen Abend des 2. Mai.

Steigerung der betrieblichen Effizienz durch die 737-8

Captain Ahmed Adel, der Vorsitzende und Hauptgeschäftsführer (CEO) der EgyptAir Holding Company, sagte bei der Übernahme in Seattle: „Die Auslieferung unserer ersten Boeing 737 MAX markiert einen bedeutenden Meilenstein in unserer Flottenmodernisierungsstrategie. Mit der Integration der 737-8 in unseren Flugbetrieb bekräftigt EgyptAir Holding ihr Engagement, unseren Passagieren ein erstklassiges Reiseerlebnis zu bieten und gleichzeitig die betriebliche Effizienz zu steigern. Die fortschrittliche Technologie und die geringere Umweltbelastung dieses Flugzeugs passen perfekt zu unserer Vision von nachhaltigem Wachstum und unserem Bestreben, eine junge, hochmoderne Flotte zu betreiben, die Ägypten mit der Welt verbindet.“

Die Airline plant, die neuen Flugzeuge auf ihren Strecken nach Paris, Brüssel, Wien und Istanbul einzusetzen.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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