Wie aber ist das möglich für den scheinbar überflüssigen Provinz-Airport an der Ostseeküste? Als früheres Millionengrab für den kommunalen Eigentümer, gestrauchelt, durch gleich zwei Insolvenzverfahren innerhalb kürzester Zeit und erst in letzter Minute gerettet vor einer endgültigen Schließung mittels Bürgerentscheid. Wer eine Antwort auf diese Frage haben will, fragt am besten Winfried Stöcker. Er hat den Flughafen Lübeck 2016 gekauft, zu einer nicht genannten Summe.
Lübeck Air
[gallery type="rectangular" ids="4486322,4486333,4486323,4486324,4486327,4486328,4486331,4486334,4486332,4486326,4486329,4486325"] Damals war die Hansestadt schlauer, nachdem sie vorher mit zwei ausländischen Investoren aus...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Ralf Kurz
zum Aerobuzz.de
Mein Name ist Ralf Kurz und ich wurde 1958 in München geboren.
Seit der Kindheit fasziniert mich die Fliegerei. Meinen Traumjob, Pilot
zu werden, konnte ich nicht realisieren. Nebenberuflich arbeite ich als freier Luftfahrtjournalist.
In den letzten drei Jahrzehnten wurden über 90 Artikel und Reisereportagen in deutsch- und englischsprachigen Fachmagazinen von
mir publiziert. Schwerpunkt sind dabei kleinere Airlines in exotischen
Ländern, welche bei uns unbekannt sind. Zudem bin ich Mitglied der
deutschen Sektion von MAF, einem christlichen Flugdienst, der rund
120 Kleinflugzeuge in 27 Staaten betreibt. Zwecks Erstellung von
Fotoreportagen über unsere MAF-Projekte führten mich Reisen nach
Amazonien, Angola, Bangladesch, Lesotho, Madagaskar, Mosambik,
Mongolei, Neuguinea, Osttimor, Suriname und Uganda. Alles geschah
auf eigene Kosten in meiner Freizeit, verwendet wird ausschließlich
selbst erstelltes Fotomaterial.