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FlyCar – Winterairline ohne eigene Flotte

Eine Fluggesellschaft, die nur im Winter fliegt, gleicht einem Eishockeyteam welches seine Spiele lediglich im Sommer austrägt. Ein Ding der Unmöglichkeit, zumindest wenn man damit Geld verdienen möchte. Doch Ausnahmen bestätigen die Regel, auch im äußerst hart umkämpften Luftfahrtgeschäft.

15.03.2025

Die FlyCar wurde 1999 gegründet und hat sich auf Flüge von Deutschland in den skandinavischen Norden spezialisiert. © Ralf Kurz

Ab Januar ziehen sich jeden Montag Hunderte Beschäftigte der deutschen Autoindustrie besonders warm an. Um ihren Arbeitsplatz  zu erreichen, kommen weder das eigene Fahrzeug noch öffentliche Verkehrsmittel in Betracht. Einige Testingenieure, die morgens noch mit der Familie frühstückten, drehen nachmittags schon Runden auf zugefrorenen Seen in der eisigen Tundra Lapplands. Egal wo sie wohnen, und für welchen Konzern gearbeitet wird. Direktflüge bringen deren Angestellte nonstop in drei Stunden in den hohen Norden Europas. Genau genommen nach Arvidsjaur, einen verschlafenen...

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Über Ralf Kurz

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Mein Name ist Ralf Kurz und ich wurde 1958 in München geboren. Seit der Kindheit fasziniert mich die Fliegerei. Meinen Traumjob, Pilot zu werden, konnte ich nicht realisieren. Nebenberuflich arbeite ich als freier Luftfahrtjournalist. In den letzten drei Jahrzehnten wurden über 90 Artikel und Reisereportagen in deutsch- und englischsprachigen Fachmagazinen von mir publiziert. Schwerpunkt sind dabei kleinere Airlines in exotischen Ländern, welche bei uns unbekannt sind. Zudem bin ich Mitglied der deutschen Sektion von MAF, einem christlichen Flugdienst, der rund 120 Kleinflugzeuge in 27 Staaten betreibt. Zwecks Erstellung von Fotoreportagen über unsere MAF-Projekte führten mich Reisen nach Amazonien, Angola, Bangladesch, Lesotho, Madagaskar, Mosambik, Mongolei, Neuguinea, Osttimor, Suriname und Uganda. Alles geschah auf eigene Kosten in meiner Freizeit, verwendet wird ausschließlich selbst erstelltes Fotomaterial.

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