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Tropic Air Charters rüstet auf die Tecnam P2012 Traveller um

Fluggesellschaften rüsten typischerweise von zweimotorigen Kolbenmotor-Flugzeugen auf Turboprop-Flugzeuge um. Das Luftfahrtunternehmen Tropic Air Charters geht einen anderen Weg.

29.07.2026

Tropic Air Charters erwartet die erste von zwei bestellten Tecnam P2012 Traveller schon zur Hauptreisezeit 2026. © Tecnam

Tecnam gab am 23.Juli bekannt, dass die Fluggesellschaft Tropic Air Charters aus Fort Lauderdale im US-Bundesstaat Florida eine Vereinbarung zum Erwerb von zwei neuen P2012 Traveller-Kolbenmotor-Zweimots unterzeichnet hat. Der Betreiber plant, die Flugzeuge auf Strecken zwischen Südflorida und den Bahamas einzusetzen, da er seine bislang genutzte Britten-Norman-Flotte außer Dienst stellen wird. Nach Angaben des Herstellers werden die P2012 Traveller ein überlegenes Kundenerlebnis mit einer geräumigen, klimatisierten Kabine, einem hochwertigen Innenraum, USB-Anschlüssen und großen Fenstern bieten.

Betriebswirtschaftliche Vorteile

Historisch gesehen betrachteten Betreiber Turboprop-Flugzeuge als den natürlichen nächsten Schritt bei der Ablösung von Commuterflugzeugen. Sie verfügen typischerweise über eine höhere Geschwindigkeit, Nutzlast und können in größeren Höhen fliegen. Die Bestellung der P2012 durch Tropic Air Charters stellt dies infrage.

Anthony Marinello, der Präsident von Tropic Air Charters, sagte: „Unsere Mission bei Tropic Air Charters war es schon immer, unseren Kunden, die auf die Bahamas reisen, außergewöhnliche und reibungslose Reiseerlebnisse zu bieten. Die schrittweise Ablösung unserer älteren Flugzeugmodelle durch die brandneue Tecnam P2012 Traveller ermöglicht es uns, ein erstklassiges Charter-Erlebnis auf einem völlig neuen Niveau anzubieten. Der Komfort, die Sicherheit durch zwei Motoren und die moderne Ausstattung der P2012 entsprechen genau dem, was unsere anspruchsvolle Kundschaft aus Südflorida und von den Bahamas erwartet.“

Die erste P2012 soll schon in Kürze an Tropic Air Charters geliefert werden, damit das Unternehmen das Flugzeug schon zur intensiven Hauptreisezeit in der Karibik nutzen kann.

Bob Fischer

 

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Über Bob Fischer

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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.

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