Der Vertrag umfasst 20 KAAN der Block-10-Konfiguration. Dieser Serienstandard ist die anfängliche Konfiguration, der im Laufe des Programms weitere folgen werden, bei denen neue Software, zusätzliche Sensoren und Waffen integriert sind. KAAN ist ein Kampfflugzeug der fünften Generation und verfügt über eine maximale Startmasse (MTOM) von 34.750 Kilogramm. Es wird derzeit von zwei F110-GE-129-Turbofans mit Nachbrenner von GE Aerospace und jeweils 76,3 kN Schub angetrieben. Diese werden jedoch in Zukunft durch im Land entwickelte TF 35000-Turbofans des türkischen Triebwerkherstellers TUSAŞ Engine Industries (TEI) ersetzt.
Der Stealth Fighter soll eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2 und eine Kampfreichweite von 600 nautischen Meilen (rund 1.100 Kilometer) erreichen. Der erste Prototyp des KAAN absolvierte seinen Erstflug am 21. Februar 2024. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Nationale Unabhängigkeit bei Rüstungsprojekten
KAAN wurde von Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) in dem Bestreben der Türkei entwickelt, sich bei Rüstungsprogrammen von anderen Ländern unabhängig zu machen. Mit KAAN ist die Türkei eine von wenigen Nationen, die in der Lage sind, ein Kampfflugzeug der fünften Generation vollständig in Eigenregie zu entwickeln und zu produzieren.
Mit einer Länge von 20,3 Metern, einer Spannweite von 13,4 Metern und einer Höhe von 5 Metern ist KAAN kein kleines Flugzeug.
Der im Beschaffungsvertrag festgelegte Lieferzeitraum von 2028 bis 2030 ermöglicht die Einführung des KAAN bei der Turk Hava Kuvvetleri (türkische Luftstreitkräfte) in etwa zeitgleich mit der Ausmusterung einiger älterer F-16. Dies gewährleistet eine Kontinuität der Streitkräftestruktur.20 Fighter sind nach den Maßstäben anderer Kampfflugzeugprogramme keine große Flotte, aber sie sind ein Anfang, um die operative Infrastruktur mit ausgebildeten Piloten, Technikern, Bodenausrüstung und Missionsplanungssystemen aufzubauen, bevor eine Beschaffung in größerem Umfang getätigt wird.
Bob Fischer
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