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TATA schließt Endmontage der ersten in Indien gebauten C295 ab

Die erste C295, die von Airbus und Tata in Indien gebaut wurde, hat die Endmontagelinie verlassen und wird nun auf ihren Erstflug vorbereitet. Mindestens 39 weitere Exemplare des zweimotorigen Turboprop-Transportflugzeugs werden noch folgen.

20.05.2026

Am 15. Mai 2026 verließ die erste in Indien gebaute C295 die Endmontagelinie bei Tata Advanced Systems Limited. © Indian Air Force

Am 15. Mai 2026 gab die Indian Air Force (IAF) bekannt, dass die erste in Indien gebaute C295 die Montagelinie von TATA Advanced Systems Limited (TASL) in Vadodara im indischen Bundesstaat Gujarat verlassen hat. Zu diesem Anlass besuchte der stellvertretende Chef des Luftwaffenstabes die Endmontagelinie der C295 in Vadodara. Das Programm, das in Partnerschaft zwischen TASL und Airbus umgesetzt wird, stellt nach Angaben der IAF einen bedeutenden Fortschritt in der einheimischen Fertigung von Luft- und Raumfahrtprodukten dar. Dieser Meilenstein wurde früher als geplant erreicht, da er ursprünglich für September dieses Jahres vorgesehen war. Das Flugzeug wird nun für seinen Erstflug vorbereitet.

Die IAF übernimmt 56 C295

Indien hatte 2021 mit Airbus einen Vertrag zur Lieferung von 56 C295 für die IAF geschlossen. Im Rahmen des Vertrags wurde vereinbart, dass 16 dieser Flugzeuge von Airbus in Sevilla gefertigt werden und die restlichen 40 in Indien. Die erste C295 aus Sevilla wurde im September 2023 nach Indien geliefert, die 16. im August 2025. Alle 56 C295 der IAF werden mit der in Indien entwickelten und produzierten Electronic Warfare Suite ausgerüstet.

Die indischen Luftstreitkräfte beschaffen die C295, um ihre Avro 748-Flotte zu ersetzen, von der noch etwa 57 Maschinen im Einsatz sind. Geplant ist, alle C295 bis 2031 auszuliefern und die Avro außer Dienst zu stellen.

Bob Fischer

 

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