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Boeing entwickelt den Super-Hornet-Nachfolger F/A-XX für die U.S. Navy

Um die Entwicklung und den Bau eines neuen Kampfflugzeugs für die U.S. Navy war lange gerungen worden. Nun ist die Entscheidung gefallen, und Boeing hat den Zuschlag für das milliardenschwere Programm erhalten.

30.09.2026

Boeing wird die nächste Kampfflugzeug-Generation für die U.S. Navy bauen. Der Konzern hat den Zuschlag für die Entwicklung der F/A-XX erhalten. © Boeing

Das US-Kriegsministerium hat bekanntgegeben, dass Boeing die Ausschreibung für ein neues Kampfflugzeug für die U.S. Navy gewonnen hat. Boeing wird ein trägergestütztes Kampfflugzeug der sechsten Generation entwickeln, welches die F/A-18E/F Super Hornet ablösen soll. Das Programm wird unter größtmöglicher Geheimhaltung entwickelt und stellt einen Auftragswert von über 20 Milliarden US-Dollar (umgerechnet 17 Milliarden Euro) dar. Details über das Flugzeug und seine System wurden nicht bekannt.

Michael P. Duffey, Under Secretary of Defense for Acquisition and Sustainment im Ministerium, sagte: „Die F/A-XX ist ein wesentlicher Pfeiler unseres Engagements, den Frieden durch Stärke zu wahren. Die F/A-XX wird umkämpften Luftraum beherrschen, die Einsatzreichweite vergrößern und den Streitkräften einen entscheidenden Vorteile im Kampf verschaffen. Die F/A-XX-Plattform stellt eine entscheidende und unverzichtbare Investition in die nationale Sicherheit Amerikas sowie in die langfristigen Fähigkeiten der Luftkriegsführung dar. Gemeinsam mit Boeing arbeiten wir daran, diese Fähigkeiten rasch bereitzustellen und sicherzustellen, dass unsere Streitkräfte über die schlagkräftigen und hochgradig vernetzten Systeme verfügen, die erforderlich sind, um Aggressionen abzuschrecken, unangefochtene Macht zu projizieren und absolute Luftherrschaft zu sichern.“

Das Pentagon teilte bei der Bekanntgabe des Auftrags an Boeing mit, dass die F/A-XX sowohl die Super Hornets als auch die EA-18G Growler ab den 2030er Jahren ablösen soll. Das Muster soll zusammen mit den F-35C Lightning II und Begleitdrohnen CCA (Collaborative Combat Aircraft) eingesetzt werden.

Zwei Fighter-Programme für Boeing

Für Boeing ist dies bereits der zweite Großauftrag im Bereich bemannter Luftfahrt der US-Streitkräfte. Im März 2025 hat der Konzern den Auftrag der US-Regierung zur Entwicklung und zum Bau der F-47 erhalten, ein Kampfflugzeug, welches ab Anfang der 2030er Jahre die F-22 Raptor bei der U.S. Air Force ersetzen soll. AeroBuzz hatte darüber berichtet.

Steve Parker, der Präsident und Hauptgeschäftsführer (CEO) von Boeing Defense, Space & Security, sagte: „Es ist uns eine Ehre, mit der Produktion der ersten Plattform der sechsten Generation der Marine beauftragt worden zu sein. Dank jahrzehntelanger Arbeit, bahnbrechender Innovationen und Investitionen in neue, optimal für die Herstellung mehrerer Produkte mit Fähigkeiten der nächsten Generation geeignete Anlagen ist unser engagiertes und talentiertes Team bereit, dieses wichtige Programm umzusetzen. Die parallele Entwicklung und Auslieferung zweier fortschrittlicher Kampfflugzeuge war stets unser Plan, und wir haben entsprechend investiert. Wir sind bereit und in der Lage, mehrere Programme für zukünftige Kampfflugzeuge parallel aufzubauen.“

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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