Der türkische Aerospace-Konzern Turkish Aerospace hat Aufnahmen eines zweiten Prototyps des Stealth Fighters KAAN veröffentlicht. Der Fighter mit der internen Bezeichnung P1 wird in dem Film gezeigt, wie er begleitet von Autos, Rolltests unternimmt. Damit nähert er sich seinem Erstflug, der ursprünglich für das zweite Quartal 2026 angesetzt war.
Bei den Bodentests rollte KAAN P1 mit verschiedenen Geschwindigkeiten. © TUSAS
Bei P1 handelt es sich um den zweiten Prototyp des in der Türkei entwickelten und gefertigten Fighters, der bei den türkischen Luftstreitkräften die F-5 Tiger und die F-16 ablösen soll. In den zweiten Prototyp sind Erkenntnisse aus der Flugerprobung des ersten KAAN (P0) eingeflossen, der seinen Erstflug im Februar 2024 absolviert hatte. KAAN ist ein Kampfflugzeug der fünften Generation. P0 war in erster Linie als Technologie-Demonstrator gedacht.
TUSAŞ stellt das Flugzeug in seinem Werk in der Nähe von Ankara auf einer dedizierten Fertigungslinie her, die wichtige Komponenten wie den 14-Meter-Flügel und die zentrale Rumpfsektion, der etwa 3,3 Tonnen wiegt, vertikal montiert. Unternehmensvertreter gaben an, dass das Werk derzeit die Kapazität hat, bis zu acht Flugzeuge pro Jahr zu produzieren, aber sie prüfen Optionen zur Skalierung, um die angestrebte höhere Produktionsrate zu unterstützen.
Die besondere Formgebung des KAAN soll für eine reduzierte Radarsignatur sorgen. © TUSAS
Die Türkei strebt die Auslieferung der ersten KAAN-Serienflugzeuge für das Jahr 2028 an, was ein relativ ambitionierter Zeitplan ist. Die türkischen Luftstreitkräfte wollen 100 Kaan übernehmen, Indonesien hatte sich 2025 für die Beschaffung von 48 Kaan entschieden. Die Block-10-Variante des Fighters– die voraussichtlich 2029 in Dienst gestellt wird – wird zunächst mit einem begrenzten Flugbereich und limitierten Fähigkeiten ausgeliefert, die aber durch fortlaufende Tests und Softwareentwicklungen erweitert werden.
Ein dritter Prototyp steht in der Endmontage und soll nach seiner Fertigstellung die Testflotte ergänzen und das Flugerprobungsprogramm beschleunigen.
Bob Fischer
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