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Dienstschluss für die australischen ARH Tiger-Kampfhubschrauber

Der Erstkunde für den Kampfhubschrauber Tiger, die australischen Streitkräfte, haben sich jetzt final von dem Muster verabschiedet. Schon nach 22 Dienstjahren wurde der ARH Tiger von dem Boeing AH-64E Apache Guardian abgelöst.

28.09.2026

Die australische Armee hat nach 20 Dienstjahren ihre ARH Tiger außer Dienst gestellt. © Australian Army

Die Australian Army war der Erstbetreiber des Kampfhubschraubers Tiger, den sie unter der Bezeichung ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) Tiger ab 2004 einführte. Programmverzögerungen, – die volle Einsatzbereitschaft wurde erst 2016 erreicht – hohe Kosten und eine Verfügbarkeit, die deutlich unter den Erwartungen des Kunden lag, führten schließlich dazu, dass das australische Verteidigungsministerium die 22 beschafften Eurocopter ARH Tiger durch ein neues Muster ersetzte.

Sunset-Formation mit vier ARH Tiger

Seit 2025 sind als Ersatz die ersten Boeing AH-64E Apache Guardian bei der Australian Army im Einsatz, so dass die australischen Streitkräfte nun ihre verbliebenen ARH Tiger ausmustern konnten. Neben verschiedenen Abschiedsevents wie einem Farewell-Dinner und Außerdienststellungs-Überflügen fand am 24. September in Darwin im Norden des Landes eine größere Farewell-Zeremonie für das Kampfhubschrauber-Muster statt, deren Höhepunkt ein Formationsflug von vier ARH Tiger zum Sonnenuntergang über dem Mindil Beach statt.

„Das Ende des Flugbetriebs mit dem ARH Tiger ist ein bedeutender Moment für das 1st Aviation Regiment, markiert aber auch den Beginn eines spannenden neuen Kapitels, während wir unseren Umzug nach Townsville fortsetzen und Australiens Fähigkeit im Bereich Kampfhubschrauber rund um den AH-64E Apache weiter ausbauen“, so Generalmajor Hafner, der Kommandeur der australischen Heeresflieger.

Nach einer Sicherheitsmitteilung des Herstellers Airbus Helicopters hatte die australische Armee im Sommer 2017 vorübergehend ihre gesamte Tiger-Flotte gegroundet. © Airbus Helicopters

Die Australian Army verfügt derzeit nur über die ersten sechs von insgesamt 29 bestellten AH-64E Apache. Die restlichen 23 Exemplare sollen bis Ende 2029 ausgeliefert werden.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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