„Für uns ist dies nicht nur ein Job, sondern ein ambitioniertes Projekt, das wir mit großer Leidenschaft angehen werden und damit unseren Beitrag zur Bewahrung eines wichtigen Teils unseres Luftfahrterbes leisten!“, teilte die Schweizer Firma AeLo Maintenance aus Locarno auf ihrer Website mit, als sie bekannt gab, dass am 7. April der Pilatus PC-9 mit dem Kennzeichen C-401 mithilfe eines K-Max Helikopters der Firma ROTEX vom Flieger Flab Museum in Dübendorf nach Locarno ins Tessin überführt wurde. Dort wird das einmotorige Turboprop-Flugzeug nun bei AeLo Maintenance wieder flugfähig gemacht, um es anschließend unter einer Schweizer Registrierung zivil zu betreiben.
Dieser K-Max-Schwerlasthubschrauber flog den PC-9 C-401 von Dübendorf nach Locarno. © AeLo Maintenance
AeLo Maintenance hat bereits vor gut einem Jahr den PC-7 HB-HPA (ex A-908) wieder flugfähig gemacht. Inzwischen steht das Flugzeug für das Luftfahrtmuseum Clin d’Ailes in Payerne im Einsatz.
Dieser Pod an dem PC-9 C-401 schleppte das Ziel für die Flugabwehr hinter sich her. © Bob Fischer
Verschiedene Anbauten am PC-9 ermöglichten die Trainingsflüge für die Zieldarstellung der Flugabwehr. © Bob Fischer
Der PC-9 C-401 war der erste PC-9, der am 27. September 1988 an die Schweizer Luftwaffe übergeben wurde. Der Turboprop kam vor allem für EKF-Flüge (Elektronische Kampfführung) mit dem VISTA Pod zum Einsatz. Nach 24 Dienstjahren, am 2. November 2012 wurde die Maschine nach Dübendorf überflogen, außer Dienst gestellt und dem Flieger Flab Museum (Air Force Center) übergeben. Damals rechnete niemand damit, dass dieser PC-9 jemals wieder am Himmel zu sehen sein wird.
Bob Fischer
Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!
Folgen Sie uns auf Bluesky
Liken Sie uns auf Facebook
Schon gelesen?
Testflüge des Fokker D.21-Nachbaus erfolgreich abgeschlossen
Ãœber Bob Fischer
