Seit 2020 arbeiten die Lufthansa Aviation Training (LAT) und die DRF Akademie – eine Tochter der DRF Luftrettung – bei der Ausbildung von Cockpitcrews für die Hubschrauber der DRF Luftrettung zusammen. Seit 2020 betreibt die LAT am Standort Frankfurt einen Simulator für das Hubschraubermuster H145 D3, der aber nicht exklusiv von der DRF Luftrettung genutzt wird, sondern auch Drittkunden zur Verfügung steht.
Auf der Hubschraubermesse Verticon in Atlanta im März dieses Jahres kündigten die DRF Akademie und die LAT an, dass sie im Sommer dieses Jahres einen weiteren H145 D3-Simulator beschaffen würden und so ihre Zusammenarbeit noch intensivieren werden. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Hochwertige Trainingslösung auch für Dritte
Florian Rabe, der Geschäftsführer der DRF Akademie, sagte: „Die DRF Akademie unterstreicht mit der Investition und Inbetriebnahme des neuen Simulators den Anspruch, hochwertige Trainingslösungen für Besatzungen der DRF Luftrettung und externe Kundinnen und Kunden bereitzustellen – gemeinsam mit starken Partnern und mit klarem Fokus auf Qualität, Sicherheit und operative Exzellenz: eine wichtige Investition in die Zukunft. Mit dem System sind wir in der Lage, schnell auf operative Anforderungen reagieren zu können und gleichzeitig die höchsten Ausbildungsstandards für unsere Kunden aufrechtzuerhalten“.
Der Fluglehrer sitzt an der Instructor Station hinter dem Cockpit und kann von dort alle möglichen Szenarien und Fehlfunktionen einspielen. © DRF Akademie
Hersteller des neuen Simulators ist die Firma Reiser Simulation and Training (RST) aus Berg in Bayern. Das neue Trainingsgerät ist mit einem Mixed-Reality-System ausgestattet und bildet die H145 D3 von Airbus Helicopters mit der neuesten Avionik-Softwareversion 10 originalgetreu nach. So entstehe nach Angaben der DRF Akademie eine belastbare Trainingsumgebung für Verfahren, Systemverständnis sowie Normal-, Abnormal- und Notverfahren – ergänzt um immersive Szenarien für Entscheidungsfindung und Zusammenarbeit im Cockpit. Das Gerät sei so konzipiert, dass es die Multi-Crew-Coordination-Zulassung (MCC) der Luftfahrtbehörden erhält. Damit werde ein spezielles MCC-Training auf der H145-Plattform möglich, eine neue Funktion für diese Art von Trainingsgerät.
Die DRF Akademie sieht die Einbindung ihrer Simulatoren in das LAT-Netzwerk als Vorteil an. Dort ergänze das neue Flight Training Device (FTD) Level 3 die bereits für Schulungszwecke genutzten Systeme und schaffe ein modular nutzbares Ausbildungsumfeld. Der Standort biete dafür leistungsfähige Rahmenbedingungen, hohe Verfügbarkeit und die Möglichkeit, unterschiedliche Qualifikations- und Recurrent-Trainings an einem Ort zu bündeln.
Volker K. Thomalla
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