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European Flyers hat ihre erste Tecnam P2010 TDI in Capua abgeholt

Die Flugschule European Flyers stellt ihre Flotte auf Tecnam P2010 TDi um. Die Flugzeuge werden von CD-170-Jetfuel-Motoren angetrieben und ermöglichen dem Betreiber so eine Reduzierung des Verbrauchs, der Emissionen und der Betriebskosten.

7.09.2026

Die spanische Flugschule European Flyers hat die erste Tecnam P2010 TDI in Capua in Italien in Empfang genommen. © Tecnam

Die spanische Flugschule European Flyers hat Ende August ihre erste Tecnam P2010 TDI beim italienischen Hersteller Tecnam in Capua in Empfang genommen und das Flugzeug (Kennzeichen EC-OXO) mit Zwischenlandungen in Olbia und Palma de Mallorca quer übers Mittelmeer nach Alicante überführt. European Flyers betreibt vier Stützpunkte in Spanien: einen in Cuatro Vientos bei Madrid, einen in Mutxamel bei Alicante, einen in Casarrubios bei Toledo und einen in Sevilla.

Nach Angaben des Herstellers werde die Integration der Tecnam P2010 TDI in die Flotte der Flugschule die Ausbildungsmöglichkeiten grundlegend stärken, indem sie den Flugschülern direkten Zugang zu moderner Technologie bietet, die die Cockpit-Umgebung ihrer späteren Karriere bei Fluggesellschaften realitätsnah widerspiegelt. Das Flugzeug verfügt über eine geräumige Viersitzer-Konfiguration, einen integrierten Autopiloten und das hochmoderne Garmin G1000 NXi Glascockpit.

European Flyers hat zwölf P2010 TDI bestellt

Darüber hinaus werde die P2010 TDI die betriebliche Effizienz der Flugschule erheblich steigern. Angetrieben von einem CD-170-Dieselmotor von Continental Aerospace Technologies, der mit Jet A1-Treibstoff betrieben wird, unterstützt das Flugzeug die Nachhaltigkeitsziele von European Flyers durch einen deutlich geringeren Treibstoffverbrauch und reduzierte CO₂-Emissionen.

Die Tecnam P20120 TDI wird von einem Continental CD-170-Motor angetrieben, der mit Jetfuel seinen Dienst verrichtet. © Tecnam

Um die reibungslose Integration der neuen Flotte zu gewährleisten, umfasst die Partnerschaft mit Tecnam auch eine spezialisierte technische Schulung der Wartungsteams von European Flyers. Die Flugschule hat insgesamt zwölf P2010 TDI in Auftrag gegeben. Dieser Auftrag wurde auf der AERO 2026 in Friedrichshafen bekanntgegeben.

Luis Miñano, der Geschäftsführer von European Flyers, sagte bei der Übernahme des ersten Flugzeugs: „Diese Anschaffung unterstreicht unser Engagement für die kontinuierliche Verbesserung der Ausbildungsqualität und die Stärkung von European Flyers als Maßstab in der Pilotenausbildung.“

„Wir sind sehr stolz darauf, European Flyers bei diesem ambitionierten Flottenerneuerungsprogramm zu unterstützen“, sagte Alvaro La Petra, autorisierter Tecnam-Händler in Spanien. „Die Auslieferung der P2010 TDI an eine so renommierte und traditionsreiche Flugschule unterstreicht den unübertroffenen Wert, die Sicherheit und die Effizienz, die Tecnam-Flugzeuge dem spanischen Flugausbildungsmarkt bieten. Wir freuen uns auf die enge Zusammenarbeit mit dem Team, sobald die restlichen Flugzeuge in die Flotte aufgenommen werden.“

Walter da Costa, Vertriebsleiter bei Tecnam, erklärte: „Spanien ist eine der dynamischsten und wichtigsten Regionen für Tecnam in Europa, und unsere Präsenz hier ist stärker denn je. European Flyers ist ein absoluter Vorreiter in der Flugausbildung. Ihre Entscheidung, die Flotte mit zwölf Tecnam P2010 TDI-Flugzeugen zu erneuern, beweist die Zuverlässigkeit, Innovationskraft und Nachhaltigkeit unserer Plattformen für führende Flugschulen weltweit.“

Bob Fischer

 

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Über Bob Fischer

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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.

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