Das Abbkommen wurde am 30. Juni 2026 in Anwesenheit des ersten stellvertretenden Premierministers Tschechiens und Handelsministers Karel Havlíček sowie des stellvertretenden Premierministers und Verteidigungsministers Jaromír Zůna feierlich geschlossen. Das Dokument wurde von der Vorstandsvorsitzenden von Aircraft Industries, Alena Medová, und dem Direktorin von LOM Praha, Jiří Protiva, unterzeichnet.
Die L 410 NG ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug mit moderner Garmin G3000-Avionik und soll die Kontinuität der Ausbildung für militärische Transportpiloten sicherstellen. Neben dem Flugzeug selbst umfasst der Vertrag auch integrierte logistische Unterstützung und Ausbildung des Personals. Die Übergabe des Flugzeugs ist bereits für Ende März 2027 geplant. Mit der Ankunft des neuen Flugzeugs wird die veraltete L 410 UVP-T „Barča“ ausgemustert.
Aircraft Industries feiert 90-jähriges Bestehen
Alena Medová sagte bei der Vertragsunterzeichnung: „Die Lieferung der L 410 NG für die Ausbildung zukünftiger Piloten der tschechischen Luftwaffe stellt für unser Unternehmen nicht nur einen wichtigen Auftrag dar, sondern auch eine Bestätigung der Fähigkeit der tschechischen Luftfahrtindustrie, moderne Flugzeuge für die anspruchsvollsten Einsätze zu entwickeln und zu produzieren. Es ist symbolisch, dass in dem Jahr, in dem wir das 90-jährige Jubiläum der Gründung der Aircraft Industries begehen, die L 410 NG dazu beitragen wird, die nächste Generation tschechischer Militärpiloten vorzubereiten. Wir schätzen das Vertrauen und die Kooperation, die LOM Praha uns durch die Übernahme dieses Projekts entgegengebracht hat, sehr.“
Der Hersteller betont, dass die L 410 NG die neueste Generation der legendären tschechischen Plattform mit mehr als 50 Jahren Geschichte repräsentiere. Das Flugzeug biete moderne Avionik, hohe Betriebssicherheit, niedrige Betriebskosten und die Fähigkeit, auch von kurzen und unbefestigten Start- und Landebahnen aus betrieben zu werden. Diese Eigenschaften machten es zu einem geeigneten Flugzeug nicht nur für zivile Operationen, sondern auch für die Pilotenausbildung und eine Vielzahl von Spezialmissionen. Die L 410 NG wird von zwei H85-200-Turboprop-Triebwerken von GE Aerospace angetrieben.
Bob Fischer
Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!
Folgen Sie uns auf Bluesky
Liken Sie uns auf Facebook
Schon gelesen?
Let Aircraft hat mit der Serienfertigung der L 410 NG begonnen
Über Bob Fischer
