Tamarack Aerospace aus Sandpoint im US-Bundesstaat Idaho hat aktive Winglets für die Business Jets Cessna Citation CJ, CJ1, CJ2, CJ2+, CJ3+ und M2 entwickelt. Sie vergrößern die Spannweite des Flugzeugs, ohne dass zusätzliche strukturelle Verstärkungen in die Tragflächen eingebaut werden müssen, denn die auftretenden aerodynamischen Lasten werden durch kleine, zusätzliche und automatisch arbeitende Querruder kompensiert.
AAS wird die Winglets auch installieren
Tamarack hat nun einen Vertrag mit Atlas Air Service (AAS) aus Bremen geschlossen, der dem Unternehmen erlaubt, die Atlas-Winglets zu vertreiben,...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.