Der Flugzeughersteller CubCrafters aus Yakima im US-Bundesstaat Washington hat sein zweisitziges Spornradflugzeug Carbon Cub mit einem Turboprop-Triebwerk ausgerüstet. Bei dem Antrieb handelt es sich um eine TP-90R-Turbine des französischen Herstellers TurboTech aus Toussus-Le-Noble. Das Triebwerk treibt unter anderem auch die VL3 von JMB Aircraft an.
CubCrafters wird das neue Muster – genannt Carbon Cub ULT – auf dem bevorstehenden EAA AirVenture (20. – 26. Juli 2026) in Oshkosh im US-Bundesstaat Wisconsin der Öffentlichkeit vorstellen. Die Bezeichnung ULT steht nach Angaben des Herstellers für „Ultralight“ und bezieht sich auf das Bemühen des Herstellers, seine Flugzeuge so leicht wie möglich zu bauen, aber auch auf „unleaded“, also „unverbleit“ und spielt damit darauf an, dass das Flugzeug unverbleiten Treibstoff nutzt, während das „T“ in der Bezeichnung für „Turbine“ steht.
FADEC-Steuerung in einem Leichtflugzeug
Die TP-90R-Turbine wird von einer digitalen Triebwerkssteuerung FADEC gesteuert, die die Bedienung sehr einfach macht. Auch der Verbrauch des Turboprop-Triebwerks liegt nach Angaben von CubCrafters in einer vergleichbaren Größenordnung wie der eines Kolbenmotors.
Das TP-90R-Turboprop-Triebwerk wurde vom französischen Hersteller TurboTech entwickelt. © CubCrafters
CubCrafters hebt hervor, dass die Carbon Cub ULT das erste Turborprop-Flugzeug aus US-Produktion sei, dass nach den neuen MOSAIC-Bauvorschriften gebaut würde. Patrick Horgan, der Präsident und CEO (Hauptgeschäftsführer) von CubCrafters, sagte: „Die Carbon Cub ULT ist das Ergebnis einer der fortschrittlichsten Entwicklungsarbeiten, die CubCrafters je geleistet hat. Die Kombination aus regenerativer Turbinentechnologie, einer vollstänigen FADEC-Steuerung, leichter Verbundwerkstoffbauweise und unserer bewährten STOL-Leistungsfähigkeit in einem praxistauglichen Flugzeug für den Backcountry-Einsatz erforderte von unserem Team ein enormes Maß an gezielter Innovation und Detailarbeit. Das Ergebnis ist ein Flugzeug, das die Faszination und Raffinesse eines Turbinenantriebs mit der Einfachheit und Zugänglichkeit vereint, die die Carbon Cub schon immer ausgezeichnet haben.“
Damien Fauvet, einer der Mitbegründer und CEO von TurboTech, sagte: „Wir sind sehr stolz darauf, mit CubCrafters als unserem Einführungspartner in den USA zusammenzuarbeiten. CubCrafters genießt einen hervorragenden Ruf für Innovation und technische Exzellenz in der Buschfliegerei, und die Carbon Cub ULT ist die ideale Plattform, um die Leistungsfähigkeit des Triebwerks TP-R90 zu demonstrieren. Wir sind überzeugt, dass wir gemeinsam eine neue Generation effizienter, praxistauglicher und turbinengetriebener Freizeitflugzeuge auf den Markt bringen.“
Volker K. Thomalla
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