Bei einem Medienbriefing im Vorfeld der derzeit stattfindenen Drehflügler-Messe Verticon (09. - 12. März 2026) in Atlanta im US-Bundesstaat Georgia hat Bruno Guimbal, der Inhaber und Hauptgeschäftsführer (CEO) des Leichthubschrauber-Herstellers Guimbal Helicopteres, gesagt, dass ihn die Kunden schon seit Jahren drängen, neben dem leichten zweisitzigen Hubschrauber Guimbal Cabri G2 auch ein vier- oder fünfistziges Muster zu entwickeln und so sein Produktportfoilo zu erweitern. Bislang hatte sich der ehemalige Airbus-Helicopters-Ingenieur aber immer dem Drängen seiner Kunden widersetzt. Bis jetzt.
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Bruno Guimbal entwickelt mit der GrandCabri G5 einen Fünfsitzerpremium
Zuletzt wurde das Drängen der Kunden so stark, dass Guimbal Helicopteres nicht mehr widerstehen konnte: Auf der Verticon in Atlanta hat der französische Hersteller abgekündigt, an einem fünfsitzigen Turbinenhubschrauber zu arbeiten.
Auf der Verticon 2026 in Atlanta hat Hélicoptères Guimbal die GrandCabri G5 vorgestellt. © Hélicoptères Guimbal
GrandCabri G5 soll...
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.