Das U.S. Marine Corps (USMC) wird einen Großteil seiner Logistik über dem Gefechtsfeld von autonomen Luftfahrzeugen durchführen lassen und testet deswegen schon seit mehreren Jahren Frachtdrohnen verschiedener Größen. Mit dem aktuellen Programm MARV-EL (Medium Aerial Resupply Vehicle – Expeditionary Logistics) sucht die Teilstreitkraft ein Luftfahrzeug, welches zwischen 590 und 1.134 Kilogramm (1.300 und 2.500 lbs) Fracht über eine Entfernung von 100 nautischen Meilen (185 Kilometer) direkt in eine Kampfzone transportieren kann. Das USMC hat jetzt Lockheed Martin einen Auftrag zur Lieferung...
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Das U.S. Marine Corps hat eine R66 Turbinetruck bestelltpremium
Die Revolution der militärischen Logistik schreitet mit Riesenschritten voran. Das U.S. Marine Corps setzt bei seiner Gefechtsfeldlogistik künftig vor allem auf unbemannte Luftfahrzeuge und investiert in die Entwicklung und die Beschaffung von Frachtdrohnen.
Das U.S. Marine Corps hat eine unbemannte R66 Turbinetruck bei Lockheed Martin im Rahmen des MARV-EL-Programms in Auftrag gegeben. © Robinson Unmanned
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.