Homepage » Helikopter » Der erste NH90 TTH hat 3.000 Flugstunden erreicht

Die Royal New Zealand Air Force (RNZAF) betreibt den Fleet Leader der globalen NH90-Flotte. Kein anderer Hubschrauber dieses Typs hat mehr Flugstunden gesammelt als der NH90 TTH mit dem Kennzeichen NZ3302.

8.09.2026

Der Hubschrauber mit dem Kennzeichen NZ3302 ist der NH90 mit den weltweit meisten Flugstunden. © Royal New Zealand Air Force

Die Royal New Zealand Air Force (RNZAF) verfügt über acht Hubschrauber des Typs NH90 TTH. Sie ist einer der Betreiber, der seine Hubschrauber dieses Typs intensiv nutzt. Die No.3 Squadron der RNZAF, die die NH90 betreibt, ist auf der Basis Ohakea auf der Südinsel des Südpazifikstaates stationiert und hat bislang über 20.000 NH90-Flugstunden absolviert.

Die neuseeländischen Luftstreitkräfte verfügen über eine Flotte von acht NH90 TTH. © Royal New Zealand Air Force

Unter den NH90 der Staffel ragt der Hubschrauber mit dem Kennzeichen NZ3302 in Bezug auf die Flugstundenzahl heraus: Weltweit hat kein anderer NH90 mehr Flugstunden im Logbuch stehen. Am 26. August dieses Jahres sprang der Flugstundenzähler dieses Helikopter während eines Routine-Testflug zwischen dem Stützpunkt und der Küste über die Marke von 3.000 Flugstunden.

Der NH90 TTH mit dem Kennzeichen NZ3302 erreichte die 3.000. Flugstunde am 26. August 2026 während eines Routine-Testflugs. © Royal New Zealand Air Force

Die NH90 wurden zwischen 2011 und 2015 bei der RNZAF eingeführt. Im November 2021 erreichte der NZ3302 bereits die Marke von 2.000 Flugstunden und etablierte sich damit als weltweiter Fleet Leader, also als der Hubschrauber dieses Typs mit den weltweit meisten Flugstunden. Vier Jahre und neun Monate später erreichte der Hubschrauber die nächste Tausender-Marke bei den Flugstunden und hält weiterhin den Titel des Fleet Leaders.

 Beachtliche Leistung für ein Team dieser Größe

Squadron Leader Lachie Johnston, der Kommandant der NH90-Staffel der RNZAF, sagte: „Das ist eine beachtliche Leistung für eine Flotte und ein Team dieser Größe. Wir müssen diese Maschinen jederzeit einsatzbereit halten. Dies ist ein Verdienst der Wartungsteams, die oft unter schwierigen Bedingungen lange Arbeitstage leisten, um die Hubschrauber flugfähig zu machen, sowie der Logistik- und Flottenplaner. Sie sind unser Erfolgsgeheimnis. Der NH90 ist ein unglaublicher Hubschrauber und ich denke, er dient Neuseeland sehr gut.“

Die NH90 TTH der RNZAF kommen auch im Hochgebirge auf Neuseelands Südinsel zum Einsatz. © Royal New Zealand Air Force

Die Royal New Zealand Air Force nutzt ihre NH90 sehr intensiv. © Royal New Zealand Air Force

Die NH90 der Staffel sind auch bei verschiedenen Naturkatastrophen zum Einsatz gekommen, so zum Beispiel bei dem Kaikōura-Erdbeben – einem 7.8 starken Beben – im Jahr 2016, bei dem drei Hubschrauber Hilfsmittel in die betroffene Region rund um die Stadt Christchurch flogen und auf den Rückflügen Menschen evakuierten. Auch beim Zyklon Gabrielle, der im Februar 2023 die Nordinsel des Landes traf und Zerstörungen hinterließ, zeigten die NH90 der RNZAF ihre Stärke im Rahmen der Katastrophenhilfe. Sie evakuierten 384 Menschen aus dem Katastrophengebiet und transportieren über 92.400 Kilogramm an Hilfsmitteln.

NHIndustries hat bislang 530 NH90 aller Versionen an Kunden ausgeliefert.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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