Die Dekarbonisierung der Luftfahrt ist eine Mammutaufgabe, die viel Know-how, Geld und Zeit benötigt. Der Abschied von Energieträgern aus fossilen Quellen ist nicht einfach zu bewerkstelligen. Man kann nicht einfach einen Energieträger eines Verkehrssystems austauschen. Die entsprechende Infrastruktur für einen (oder mehrere) alternative Energieträger muss global aufgebaut werden, damit die bestehenden Flugzeugflotten ausgetauscht werden können. Es zeichnet sich der Trend ab, kleinere Flugzeuge künftig elektrisch beziehungsweise hybrid-elektrisch anzutreiben, während größere Flugzeuge künftig wahrscheinlich mit Wasserstoff betrieben werden. Für Airbus ist (grüner)...
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