Die FAA hat das GE9X für die 777X zugelassen

Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat nun den Riesen-Turbofan GE9X von GE Aviation zugelassen. Das schubstärkste zivile Triebwerk ist der exklusive Antrieb der neuen 777X-Widebody-Familie von Boeing. GE Aviation hat die Entwicklungsarbeiten an den neuen Antrieb 2013 gestartet. 2016 lief das erste Triebwerk des neuen Typs zum ersten Mal auf dem Prüfstand, und 2018 flog er erstmalig am GE-eigenen fliegenden Prüfstand, einer umgebauten Boeing 747. Mit einem nachgewiesenen Schub von 134.400 lbs (597,26 kN) ist das GE9X das...