Bei Pilatus Aircraft in der Schweiz wurden jetzt der Rumpf und die Tragflächen des ersten Pilatus PC-7 MKX für die Königlich Niederländische Luft- und Raumfahrtwaffe (RNLASF) zusammengefügt. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs wird für 2027 erwartet.
Die ersten drei von insgesamt acht Flugzeugen werden vor der Auslieferung für Tests sowie für die Umschulung und Weiterbildung von Fluglehrern und Technikern eingesetzt. Die restlichen fünf folgen in verschiedenen Phasen. Die Auslieferung aller Flugzeuge, Simulatoren und Lehrmaterialien wird bis September 2027 erwartet.
Der PC-7 MKX wurde als Nachfolger der derzeit genutzten, aber des in die Jahre gekommenen PC-7 Ende 2024 bestellt. Pilatus Aircraft hatte den Flugzeugtyp im November 2021 auf der Dubai Airshow erstmalig der Öffentlichkeit präsentiert.
Das Flugzeugmuster wird in den Niederlanden von Gilze Rijen aus eingesetzt. Die 131. Staffel für die Grundausbildung von Militärpiloten (EMVO) bietet sowohl die Grund- als auch die Fortgeschrittenenausbildung für alle Piloten der RNLASF an. Sie bildet außerdem Ausbilder für die Königlich Niederländische Luftwaffe und die Königlich Niederländische Marine aus.
Ein PT6A-25C-Triebwerk treibt den Trainer an
Die wichtigsten Merkmale des PC-7 MKX sind das 700 Wellen-PS starke PT6A-25C-Turboprop-Triebwerk von Pratt & Whitney Canada, ein Vierblatt-Aluminiumpropeller, eine vogelschlagresistente Kabinenhaube mit uneingeschränkter Sicht, ein voll integriertes Glascockpit, ein abgestuftes Tandemcockpit, ein Anti-g-System, ein OBOGS der nächsten Generation (On Board Oxygen Generating System, das heißt, es werden keine Sauerstoffflaschen mehr benötigt) und die beiden Martin Baker Z11A 0/60 Schleudersitze.
Auch die Belgien und Frankreich haben das Flugzeugmuster für die Ausbildung ihrer Militärpiloten geordert.
Bob Fischer
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