Das französische Unternehmen Safran Electrical & Power – eine Tochtergesellschaft des Technologiekonzern Safran – erhält von der europäischen Agentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA) im Rahmen ihres Innovationfonds eine Förderung für den Aufbau der Serienproduktion des elektrischen Flugmotors ENIGINeUS.
Der Flugmotor wurde zu Beginn des letzten Jahres von der EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) zugelassen und wurde bereits von mehreren Flugzeugherstellern für ihre Projekte als Antrieb ausgewählt, so unter anderem von Aura Aero, Bye Aerospace und Diamond Aircraft.
Die Förderung in Höhe von 14,7 Millionen Euro dient dazu, die Automatisierung bei der Serienfertigung des Motors in der Safran-Fabrik in Niort im Westen Frankreichs zu implementieren. Das Geld steht im Zeitraum 2026 bis 2032 zur Verfügung. Das Produktionskonzept für den Motor nutzt nach Angaben von Safran bewährte Industriepraktiken – inspiriert durch die Automobilindustrie –, um technologische Reife, Kosteneffizienz und betriebliche Leistungsfähigkeit sicherzustellen.
Modularer Aufbau für flexible Fertigung
Der ENGINeUS-Motor ist modular aufgebaut, was die Integration in verschiedenste Flugzeugkonfigurationen ermöglicht. Allerdings stellt der modulare Aufbau gerade bei der angestrebten Massenproduktion auch eine Herausforderung dar. Safran hat den Antrieb mit einem primären Fokus auf einem rein elektrischen Antriebssystem für zwei- bis viersitzige Flugzeuge entwickelt. Der Aufbau ermöglicht aber auch die Fertigung von Derivaten für hybrid-elektrische Antriebssysteme in Regionalflugzeugen mit 19 Passagieren. Der Motor lasse sich so anpassen, dass er den künftigen Anforderungen an Leistung und Zuverlässigkeit gerecht werde, die für militärische Plattformen und Einsätze erwartet werden, so Safran.
Agnès Pronost Gilles, Executive Vice President und General Manager der Power Division bei Safran Electrical & Power, sagte: „Die Auswahl durch den Innovationsfonds markiert einen bedeutenden Schritt für Safran und positioniert Safran Electrical & Power als zentralen Akteur bei der Verwirklichung von Europas Dekarbonisierungszielen und der Energiewende. Dies ist eine Anerkennung für die Reife unseres Elektromotors ENGINeUS, der eine Schlüsselrolle bei der Verringerung des CO2-Fußabdrucks vollelektrischer und hybrid-elektrischer Flugzeuge spielt. Wir sind sehr stolz darauf, Europas industrielle Wettbewerbsfähigkeit sowie dessen Ziele für die ökologische Transformation zu unterstützen.“
Volker K. Thomalla
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