Die Hamburger Firma „The Aircraft Performance GmbH“ (The APC) wird zusammen mit der portugiesischen Fluggesellschaft Hi Fly Airline sowie der Mirpuri Foundation ein neuartiges Winglet an einem Airbus A330 erproben. Die „TRINITAIR“ genannte Flügelspitze soll dank ihrer gestaffelten drei Finger den induzierten Widerstand des Flugzeugs noch besser reduzieren als es mit konventionellen Winglets mit nur einer Fläche möglich ist. Die Konstrukteure des TRINITAIR-Winglets haben errechnet, dass die Installation der neuen Flügelspitze den Treibstoffverbrauch des Flugzeugs um bis zu zwei Prozent reduzieren...
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