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Air Cairo bestellt weitere Airbus A320neo

Die ägyptische Airline Air Cairo verfolgt ehrgeizige Wachstumspläne. Sie setzt dabei auf eine Flotte, die aus eigenen und geleasten Flugzeugen besteht. Nun hat sie einen Auftrag für 15 zusätzliche Airbus A320neo platziert.

9.09.2026

Die ägyptische Fluggesellschaft Air Cairo hat bei Airbus 15 weitere A320neo in Auftrag gegeben. © Airbus SAS

Während der derzeit laufenden El Alamein Internationa Airshow (08. – 10. September 2026) hat die ägyptische Fluggesellschaft Air Cairo eine feste Bestellung für 15 Airbus A320neo unterzeichnet und sich 15 Optionen für weitere A320neo geischert. Die neuen Single Aisle Jets werden von LEAP-1A-Turbofans von dem französisch-US-amerikanischen Triebwerkskonsortium CFM International angetrieben. Die Airline unterzeichnete eine entsprechende Vereinbarung über die Lieferung von bis zu 60 Triebwerken mit dem Hersteller.

Air Cairo betreibt bereits A320neo

Die Airline verfügt nach eigenen Angaben derzeit bereits über eine Flotte von 45 Flugzeugen, darunter 20 A320neo, 12 A320ceo, 3 Embraer E190 und 6 ATR72-600. Sie hatte ihre erste A320neo am 26. April 2021 in Hamburg-Finkenwerder in Empfang genommen. AeroBuzz hatte seinerzeit darüber berichtet. Die Airline hat ambitionierte Wachstumspläne und will bis 2034 nicht weniger als 130 Flugzeuge betreiben.

Hussein Sherif, der Vorsitzende und Hauptgeschäftsführer (CEO) von Air Cairo, sagte bei der Vertragsunterzeichnung: „Diese Vereinbarung ist ein logischer nächster Schritt im Wachstum von Air Cairo. Die Kombination aus eigenen Flugzeugen und unserer geleasten Flotte verschafft uns bei der Expansion mehr operative Flexibilität und finanzielle Effizienz. Die A320neo bietet die nötige Kapazität, um unser Streckennetz zu erweitern, die wachsende Nachfrage nach Flugreisen von und nach Ägypten zu bedienen und – in enger Partnerschaft mit Airbus – den Luftfahrt- und Tourismussektor des Landes zu unterstützen.

Bob Fischer

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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