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EASA lässt ROAAS-Sicherheitssystem für Embraers E-Jets zu

Um das Überschießen einer Piste bei der Landung zu verhindern, hat Embraer das Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) für die E-Jets seiner E-2-Familie entwickelt. Nun können auch europäische E-Jet-Nutzer das System nutzen.

20.07.2026

Für die E-Jets der E-2-Familie ist das ROAAS-System nun auch in Europa zugelassen. © Embraer

Die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union (EASA) hat das Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) an den E-Jets der zweiten Generation des brasilianischen Herstellers Embraer zertifiziert. Das ROAAS ist ein System, welches die Cockpitcrew eines Flugzeugs warnt, wenn die Bedingungen bei einer Landung zu einem Überschießen des Pistenendes führen würden. Dazu berechnet das System ständig unter Berücksichtigung der meteorologischen und Runway-Bedingungen die Landestrecken des Flugzeugs in Echtzeit und warnt bei Bedarf die Besatzung.

Luis Carlos Affonso, der Chief Technology Officer (CTO) bei Embraer, sagte: „Sicherheit hat für Embraer oberste Priorität. Die Zertifizierung von ROAAS durch die EASA ist ein wichtiger Meilenstein für unser E2-Programm – pünktlich und in Übereinstimmung mit den Vorgaben der europäischen Luftfahrtbehörde. Diese innovative Technologie unterstreicht unser Engagement, die Flugsicherheit kontinuierlich durch praxisorientierte, intelligente Lösungen zu erhöhen, die Piloten unterstützen und dazu beitragen, das Abkommen von der Start- oder Landebahn zu verhindern.“

 

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