Dienstschluss für die Aufklärungsflugzeuge Lockheed P-3 AEW bei der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde CBP (U.S. Customs and Border Patrol). Am 30. September 2026 landete die letzte von Air and Marine Operations der CBP genutzte P-3 AEW – erkennbar an dem großen, tellerförmigen Radom des AN/APS-125-Radars über dem Rumpf – beim National Air Security Operations Center (NASOC) in Jacksonville im US-Bundesstaat Florida.
Drogenbekämpfung und Grenzsicherung
Die Flugzeuge dieses Typs waren in Jacksonville und in Corpus Christi, Texas, stationiert und dienten als luftgestützte Aufklärungs- und Kommandoplattform. „Während ihrer Dienstzeit absolvierten die in Jacksonville stationierten P-3-AEW zehntausende Flugstunden bei Einsätzen zur Drogenbekämpfung und Grenzsicherung. Die Besatzungen von NASOC Jacksonville kamen zudem bei nationalen und internationalen Notfalleinsätzen zum Einsatz, darunter bei humanitären Hilfsmaßnahmen und der Koordinierung der Notfallkommunikation nach schweren Naturkatastrophen in der Karibik“, teilte CBP zum Ende der Dienstzeit des Flugzeugmusters mit.
Die P-3 AEW flogen ihre Einsätze häufig zusammen mit den Lockheed P-3 LRT (Long Range Tracker), die bis auf weiteres im Dienst der Behörde bleiben. Sie sind mit einem APG-66- und einem SeaVue-Suchradar ausgerüstet. Einen direkten Ersatz für die P-3 AEW gibt es derzeit noch nicht.
Volker K. Thomalla
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