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A400M soll Feuerwehren im Westen Frankreich unterstützen

Die französische Regierung hat Airbus um Hilfe gebeten, um die beiden verheerenden Waldbrände an der Atlantikküste einzudämmen. Die Brände bedrohen Siedlungen, deswegen ist der Einsatz eines noch in der Erprobung befindlichen Rüstsatzes für den  Airbus A400M dringend geboten. 

24.07.2026

Airbus hatte 2024 eine Testkampagne mit dem modifizierten Löschmittelbehälter im Airbus A400M in der Nähe von Madrid absolviert. © Airbus Defence and Space

Im Westen Frankreichs in den beliebten Urlaubsregionen an der Atlantikküste westlich von Bordeaux wüten zwei große Waldbrände, die außer Kontrolle sind. Zusammen haben sie bis heute morgen über 5.800 Hektar Wald vernichtet. Die Flammen haben bereits den Ort Biscarrosse erreicht und bedrohen derzeit die Halbinsel Cap Ferret, deren Bewohner und Feriengäste nun per Fähre evakuiert werden. 

Derzeit sind über 800 Feuerwehrleute sowie sechs Löschflugzeuge – drei Canadair CL-415T, eine Dash 8 der Sécurité Civile, eine AT-802 Fire Boss sowie ein Hubschrauber H145 – im Einsatz. Über 25.000 Menschen wurden bisher evakuiert. 

Die französische Regierungssprecherin Maud Bregon hat gestern im französischen Fernsehen angekündigt, dass die Regierung nun einen Airbus A400M mit einem Löschrüstsatz mobilisiert habe. Airbus hat den Rüstsatz schon 2022 entwickelt und bei zwei Versuchskampagnen – die letzte im April 2025 in Frankreich – getestet. AeroBuzz hatte darüber berichtet. Das Flugzeug soll ab sofort bis Ende der nächsten Woche in der Region zum Einsatz kommen. 

Die aus Satelitten-Aufnahmen erzeugte Karte zeigt die Ausbreitung der Waldbrände (rot) an der Atlantikküste westlich von Bordeaux am Abend des 23. Juli 2026. Das Feuer bedroht mehrere Ortschaften sowie die Halbinsel Cap Ferret. © NASA

Der Vorteil des A400M-Rüstsatzes besteht darin, dass er aufgrund seiner Roll-on/Roll-off-Eigenschaften innerhalb kürzester Zeit im Frachtraum eingerüstet werden kann und keine dauerhaften Modifikationen am Flugzeug erfordert. Er kann innerhalb von zehn Minuten mit bis zu 20 Tonnen Wasser beziehungsweise Löschmitteln befüllt werden. Das ist die dreifache Kapaziät eines Canadair-Löschflugzeugs. 

Bislang hat aber noch kein A400M-Nutzer den Rüstsatz bestellt. Das wird sich nun wohl angesichts der immer größer werdenden und häufiger auftretenden Wald- und Flächenbrände in Europa ändern.

Weitere Löschflugzeug eilen zu Hilfe

Die französische Regierung hat auch den EU-Katastrophenhilfe-Mechanismus (RescEU) aktiviert, so dass in den nächsten Tagen zwei Canadair aus Kroatien, zwei weitere Air Tractor AT-802 aus Portugal sowie zwei Black Hawk-Löschhubschrauber aus Tschechien und der Slowakei die Feuerwehren bei ihrer Arbeit unterstützen werden. Das Wetter begünstigt die Ausbreitung der Feuer. Es herrschen hohe Temperaturen und starke Winde. Regen ist in den nächsten Tagen in der Region nicht in Sicht.

In Frankreich sind in diesem Jahr schon über 44.000 Hektar Wald verbrannt. Das ist eine größere Fläche als im gesamten Jahr 2025 betroffen war. 

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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