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Erster NH90 Block 1 hat seinen Erstflug erfolgreich absolviert

Der erste NH90-Transporthubschrauber von NHIndustries (NHI), der dem Baustandard Block-1 entspricht,hat seinen Jungfernflug absolviert, wie das Konsortium am 3. August 2026 bekannt gab.

7.08.2026

Verbesserte Systeme und neue Technologien zeichnen das Block-1-Upgrade beim NH90 aus. © Leonardo

Die auch als Software Release 3 (SWR3) bekannte, weiterentwickelte Konfiguration wurde am 21. Juli 2026 erstmals an Bord eines NH90-NATO-Fregattenhubschraubers (NFH) der italienischen Marine (Marina Militare: MM) – im Dienst der MM als SH90 bezeichnet – getestet.

„Dieser wichtige Erfolg markiert den Beginn der Flugtestkampagne für die SWR3-Konfiguration und stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Entwicklung des NH90-Programms dar. Er erfolgt nur zwei Jahre nach der Unterzeichnung des wegweisenden Vertrags zwischen der NATO-Hubschrauber-Managementagentur NAHEMA und NHIndustries zur Entwicklung und Qualifizierung des SWR3-Standards“, teilte das Konsortium mit.

Wie NHI weiter mitteilte, führt die neue Konfiguration eine Reihe von Technologien ein, darunter erstmals eine in einen Hubschrauber integrierte Link-22-Fähigkeit, ein hochauflösendes elektrooptisches Beobachtungssystem (LEOSS-T), verbesserte U-Boot-Abwehr-Sonarfähigkeiten mit den Sonaren OTS-90 Mark II und FLASH, ein modernisiertes ziviles GNSS/FMS-Navigationssystem sowie die Integration zusätzlicher Waffensysteme.

Verbesserte Zielerkennung und -identifizierung

„Die Integration modernster elektrooptischer und Sonartechnologien verbessert die Langstreckenüberwachung, Zielerkennung, -identifizierung, -erfassung und -verfolgung. In Kombination mit dem fortschrittlichen Marine-Missionssystem des NH90 reduzieren diese neuen Fähigkeiten die Arbeitsbelastung der Besatzung und erhöhen gleichzeitig die Effektivität der Missionen bei anspruchsvollen Einsätzen wie maritimen Sicherheitsoperationen, Such- und Rettungsaktionen sowie der Bekämpfung von Überwasser- und U-Boot-Schiffen.

Der Erstflug markiert die erfolgreiche Integration dieser neuen Systeme und ist ein wichtiger Schritt hin zur Qualifizierung und Indienststellung der SWR3-Konfiguration“, so NHI. Die Block-1-Modernisierung soll von Italien, Belgien, den Niederlanden und Deutschland beschafft werden.

Bob Fischer

 

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Über Bob Fischer

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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.

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