Die auch als Software Release 3 (SWR3) bekannte, weiterentwickelte Konfiguration wurde am 21. Juli 2026 erstmals an Bord eines NH90-NATO-Fregattenhubschraubers (NFH) der italienischen Marine (Marina Militare: MM) – im Dienst der MM als SH90 bezeichnet – getestet.
„Dieser wichtige Erfolg markiert den Beginn der Flugtestkampagne für die SWR3-Konfiguration und stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Entwicklung des NH90-Programms dar. Er erfolgt nur zwei Jahre nach der Unterzeichnung des wegweisenden Vertrags zwischen der NATO-Hubschrauber-Managementagentur NAHEMA und NHIndustries zur Entwicklung und Qualifizierung des SWR3-Standards“, teilte das Konsortium mit.
Wie NHI weiter mitteilte, führt die neue Konfiguration eine Reihe von Technologien ein, darunter erstmals eine in einen Hubschrauber integrierte Link-22-Fähigkeit, ein hochauflösendes elektrooptisches Beobachtungssystem (LEOSS-T), verbesserte U-Boot-Abwehr-Sonarfähigkeiten mit den Sonaren OTS-90 Mark II und FLASH, ein modernisiertes ziviles GNSS/FMS-Navigationssystem sowie die Integration zusätzlicher Waffensysteme.
Verbesserte Zielerkennung und -identifizierung
„Die Integration modernster elektrooptischer und Sonartechnologien verbessert die Langstreckenüberwachung, Zielerkennung, -identifizierung, -erfassung und -verfolgung. In Kombination mit dem fortschrittlichen Marine-Missionssystem des NH90 reduzieren diese neuen Fähigkeiten die Arbeitsbelastung der Besatzung und erhöhen gleichzeitig die Effektivität der Missionen bei anspruchsvollen Einsätzen wie maritimen Sicherheitsoperationen, Such- und Rettungsaktionen sowie der Bekämpfung von Überwasser- und U-Boot-Schiffen.
Der Erstflug markiert die erfolgreiche Integration dieser neuen Systeme und ist ein wichtiger Schritt hin zur Qualifizierung und Indienststellung der SWR3-Konfiguration“, so NHI. Die Block-1-Modernisierung soll von Italien, Belgien, den Niederlanden und Deutschland beschafft werden.
Bob Fischer
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