Die Lufthansa Technik baut die Aktivitäten ihres Geschäftsbereichs Defense weiter aus und wird erstmalig in die Instandhaltung von militärischen Drehflüglern einsteigen. Boeing und Lufthansa Technik Defense haben sich nach eigenen Angaben auf „allgemeine Vertragsbedingungen für die Instandhaltung der neuen CH-47F Block II Chinook Schwerlasthubschrauber der Bundeswehr geeinigt“. Die Vereinbarung wurde auf der Farnborough International Airshow (20. – 24. Juli 2026) im englischen Farnborough unterzeichnet. Man fragt sich als Beobachter allerdings, warum eine solche Vereinbarung von so hoher nationaler Bedeutung nicht schon während der ILA in Berlin vor fünf Wochen unterzeichnet wurde.
Torbjorn Sjogren, VP & General Manager, Boeing Global Services – Government Services (li.) und Michael von Puttkamer, der SVP Special Aircraft & Defense bei Lufthansa Technik, auf der Farnborough International Airshow 2026. © Lufthansa Technik
Diese Vereinbarung bilde die Grundlage für die künftige Instandhaltung der deutschen Chinook-Flotte und schaffe gleichzeitig die Rahmenbedingungen für einen Hauptvertrag, so beide Unternehmen. In dem noch auszuhandelnden Hauptvertrag wollen die beiden Vertragspartner den Aufbau eines flexiblen Netzwerks von Ersatzteillagern für die Versorgung der CH-47F Chinook-Einsatzstandorte der Luftwaffe regeln.
Torbjorn „Turbo” Sjogren, der Vice President & General Manager, Boeing Global Services – Government Services, sagte: „Unsere heute unterzeichnete Vereinbarung mit Lufthansa Technik ist ein bedeutender Schritt für die geplante Indienststellung der deutschen CH-47F Block II Chinook. Wir führen die Luftfahrzeug- und Instandhaltungskompetenz von Boeing mit der Logistik- und MRO-Expertise von Lufthansa Technik zusammen und schaffen ein robustes lokales Wartungsprogramm, welches die maximale Verfügbarkeit Deutschlands neuer Schwerlasthubschrauber sicherstellen wird.”
Maßgeschneiderte Ersatzteilversorgung
Boeing und Lufthansa Technik wollen eine maßgeschneiderte Ersatzteilversorgung für die CH-47F der Luftwaffe bieten. Dazu wird die Lufthansa Technik ihre Tochtergesellschaft Lufthansa Technik Logistik Services einbinden. Naben den Ersatzteilen soll Lufthansa Technik auch die Versorgung der deutschen CH-47F-Flotte mit Verbrauchs- und Betriebsstoffen übernehmen.
Die damalige Bundesregierung hatte im Juli 2023 insgesamt 60 CH-47F-Transporthubschrauber für 7,3 Milliarden Euro bestellt, die im Zeitraum 2027 bis 2032 unter der deutschen Musterbezeichnung CH-47F Block II SR AAR (Standard Range / Air-to-Air Refuelling) ausgeliefert werden sollen. 59 dieser Hubschrauber wird die Luftwaffe als Ersatz für die Sikorsky CH-53 erhalten, eine CH-47 Chinook wird die Wehrtechnische Dienststelle (WTD) 61 in Manching für Tests und Erprobungen bekommen.
Michael von Puttkamer, der Senior Vice President Special Aircraft & Defense bei Lufthansa Technik, sagte: „Diese Vereinbarung ist ein bedeutender Meilenstein: Der Chinook wird damit das erste Hubschraubermodell im MRO-Portfolio von Lufthansa Technik. Mit unserer anpassungsfähigen Expertise in der Ersatzteillogistik leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur hohen Einsatzbereitschaft. Diese ist für die souveräne deutsche Instandhaltung der in den USA beschafften Chinook-Flotte unerlässlich. Zentral dafür ist eine robuste Versorgungskette der Ersatzteile. Mit unseren branchenführenden Logistikkonzepten sind wir zuversichtlich, ersatzteilbedingte Ausfallzeiten auf ein Minimum zu reduzieren.“
Volker K. Thomalla
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