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U.S. Army erteilt Airbus Helicopters einen UH-72B-Folgeauftrag

Um die Hubschrauberflotte der Army National Guard zu modernisieren, beschafft die U.S. Army weitere UH-72B Lakota von Airbus Helicopters. Die neuen Helikopter sollen ab nächsten Jahr ausgeliefert werden.

25.08.2026

Die U.S. Army hat zehn weitere UH-72B Lakota bei Airbus Helicopters in Auftrag gegeben. © Airbus Helicopters

Airbus Helicopters hat in den Vereinigten Staaten einen Folgeauftrag für bis zu zwölf UH-72B Lakota-Hubschrauber erhalten. Die U.S. Army hat zehn UH-72B fest bestellt und Optionen für zwei weitere Exemplare gezeichnet. Den Gesamtwert des Auftrags beziffert der Hersteller mit 115 Millionen US-Dollar, umgerechnet 98,4 Millionen Euro. Die neuen Hubschrauber werden im Rahmen eines Modernisierungsprogramms für die Army National Guard beschafft.

UH-72 Lakota

Die neuen Hubschrauber sollen ab 2027 ausgeliefert werden. Airbus Helicopters fertigt die UH-72B Lakota in seinem Werk in Columbus im US-Bundesstaat Mississippi. Dort hat der Hersteller schon über 480 UH-72 Lakota gebaut, die zusammen bislang über 1,7 Millionen Flugstunden absolviert haben.

Die UH-72 werden in Columbus gefertigt

Alex Veneziano, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Airbus U.S. Space & Defense, sagte: „Piloten der Army und der National Guard benötigen moderne Technologie und ein bewährtes Fluggerät, auf das sie sich verlassen können, um den sich wandelnden Einsatzanforderungen gerecht zu werden. Die kontinuierliche Modernisierung stellt sicher, dass die Lakota-Flotte der Army auch in den kommenden Jahren ein wesentlicher Bestandteil der Army Aviation bleibt.“

Die UH-72B beruht auf dem zivilen Hubschrauber H145 D3, der über einen Fünfblattrotor verfügt und der über 150 Kilogramm mehr Nutzlastkapazität verfügt als die Vorgängerversion mit Vierblattrotor. Außerdem ist die UH-72B im Gegensatz zur UH-72A mit einem Fenestron ausgerüstet. Mit der H145 D3 wurden auch Upgrades mehrerer Systeme eingeführt, die nun auch der UH-72B zugute kommen.

Die U.S. Army hatte ihre erste UH-72B Lakota im September 2021 übernommen. Sie hatte zunächst 18 Exemplare der neuen Version in Auftrag gegeben.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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