Im Sommer 2024 hatte der in Nürnberg ansässige Aero-Dienst bei Bombardier einen Business Jet des Typs Challenger 650 in Auftrag gegeben. Der zweistrahlige Jet soll in diesem Jahr ausgeliefert werden und zum Ambulanzjet für Krankentransport- und Rückholflüge ausgerüstet werden. Der Aero-Dienst ist seit 1998 ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der ADAC SE und wird das Flugzeug in den Farben eines „gelben Engels“ des ADAC betreiben.
Während der ILA (10. – 14. Juni 2026) in Berlin hat der Aero-Dienst nun ein zweites Exemplar bei Bombardier Defense bestellt. Michael Anckner, Vice President Worldwide Defense Sales bei Bombardier Defense, sagte anlässlich des Folgeauftrags des Aero-Dienst: „Der Folgeauftrag für einen zweiten Bombardier Challenger 650 durch Aero-Dienst unterstreicht das Vertrauen, das Betreiber in die Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit unserer Plattform für kritische Einsätze setzen. Unser Challenger 650 setzt weiterhin Maßstäbe bei Medevac-Einsätzen und bietet die Reichweite, das Kabinenvolumen sowie die operative Flexibilität, die erforderlich sind, um weltweit schnell und effektiv auf Notfälle zu reagieren. Wir sind stolz darauf, den ADAC weiterhin bei seiner unverzichtbaren Mission zu unterstützen.“
Hohe Abflugzuverlässigkeit und große Reichweite
Der Challenger 650 ist die neueste Version der erfolgreichen Bombardier-Challenger-600-Familie. Bombardier hatte sie auf der Geschäftsluftfahrtmesse EBACE 2015 in Genf erstmalig der Weltöffentlichkeit präsentiert. Angetrieben von zwei GE CF34-3B-Turbofans bietet das Muster seinen Nutzern eine maximale Reichweite von 4.000 nautischen Meilen (7.408 Kilometer) inklusive NBAA-IFR-Reserven. Das Muster weist eine technische Abflugzuverlässigkeit von über 99,9 Prozent auf.
Die aktuelle Ambulanzflugzeug-Flotte des Aero-Dienst besteht derzeit aus zwei Dornier-328-Jets und zwei Learjet 60XR, die jährlich bis zu 1.000 Patienten für ADAC-Plus- und Premium-Mitglieder transportieren. Der Aero-Dienst organisiert nach eigenen Angaben bereits seit 1975 Rückholflüge für die ADAC Versicherung AG.
Volker K. Thomalla
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