Der brasilianische Aerospace-Konzern Embraer hat die Zulassung der überarbeiteten Version seines zweistrahligen Leichtjets Phenom 300EV durch gleich drei Behörden erhalten. Neben der brasilianischen Luftfahrtbehörde ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) hat auch die US-Behörde FAA (Federal Aviation Administration) und die EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) die Phenom 300EV zertifiziert.
Embraer hat bei der Überarbeitung des Musters auch das Rettungssystem Garmin Autoland in das Flugzeug integriert. Das System ist bei einem Ausfall der Crew in der Lage, nach seiner Aktivierung selbstständig zu dem nächstgelegenen, für das Flugzeug geeigneten Flugplatz zu fliegen, es dort zu landen, auf der Piste zum Stehen zu bringen und die Triebwerke abzustellen. Dabei kommuniziert es kontinuierlich mit der Flugsicherung und mit den Insassen des Flugzeugs.
Das Cockpit der Phenom 300EV. Der Aktivierungsschalter für das Garmin Autoland-System ist oberhalb des rechten Displays hinter der orangen Schutzabdeckung installiert. © Embraer
Embraer behauptet, die Phenom 300EV sei der erste Leichtjet, der mit dem Garmin Autoland zugelassen sei. Diese Information ist aber irreführend, denn die US-Luftfahrtbehörde FAA hat dem HondaJet Elite II mit Garmin Autoland bereits im Februar dieses Jahres die Zulassung erteilt. Die Phenom 300EV ist der erste Leichtjet mit Garmin Autoland, der von drei Luftfahrtbehörden gleichzeitig zertifiziert wurde und sie ist der bislang größte Jet mit dem Rettungssystem.
Steigerung der Reichweite auf 2.055 nautische Meilen
Im Zuge der Überarbeitung des Business Jets hat Embraer auch die Reichweite von bislang 2.010 nautischen Meilen der Phenom 300E auf 2.055 nautische Meilen (3.806 Kilometer) bei der Phenom 300EV gesteigert.
Bei der Überarbeitung der Phenom 300E zur Phenom 300EV hat der Hersteller auch den Komfort für die Passagiere weiter verbessert. © Embraer
Michael Amalfitano, der Präsident und Hauptgeschäftsführer (CEO) des Geschäftsbereichs Executive Jets bei Embraer, sagte: „Die Phenom 300EV baut auf den legendären Fähigkeiten des weltweit meistverkauften Light Jets auf und wurde durch gezielte Innovationen weiterentwickelt, die Sicherheitstechnologie, erstklassige Leistungsmerkmale und das Kundenerlebnis auf ein neues Niveau heben. Die Dreifach-Zulassung zeugt vom Engagement unserer Teams sowie von Embraers konsequentem Streben nach technischer Exzellenz und erstklassiger Umsetzung. Nach Erreichen dieses wichtigen Meilensteins freuen wir uns darauf, die Phenom 300EV an Kunden weltweit auszuliefern und den hervorragenden Ruf der Phenom-300-Serie weiter zu festigen.“
Kunden, die heute die Phenom 300EV ordern, müssen sich allerdings noch ein wenig gedulden, denn Embraer rechnet mit der ersten Auslieferung einer Phenom 300EV an einen Kunden im Jahr 2028.
Volker K. Thomalla
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