Der Propellerhersteller MT-Propeller aus Atting am Flugplatz Straubing-Wallmühle hat zu seiner beeindruckenden Zahl an Ergänzenden Musterzulassungen (STC) eine weitere hinzugefügt: Die kanadische Zivilluftfahrtbehörde TCCA (Transport Canada Civil Aviation) hat den Einbau des Silent-7-Propellers an Flugzeuge der Beechcraft King Air 300-Baureihe zugelassen. Das TCCA Canada STC SA26-78 folgt der Zertifizierung des Einbaus durch die US-Luftfahrtbehörde FAA und durch die EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union).
Das TCCA-STC umfasst die King Air 300, 300LW, B300, B300C, die von den Turboprop-Triebwerken PT6A-60A oder PT-6A-67A angetrieben werden.
Viele Vorteile durch die Umrüstung auf den Silent 7
Martin Albrecht, Vice President von MT-Propeller, sagte: „Der Einbau bringt folgende Vorteile: eine allgemeine Leistungssteigerung (8 Prozent bei Start und Steigflug, 4–5 Knoten mehr im Reiseflug, keine Einschränkungen der Propellerdrehzahl am Boden im Leerlaufbetrieb (Low Idle), niedrigere ITT-Werte in großen Höhen, unübertroffene optische Wirkung auf dem Vorfeld, deutliche Reduzierung von Kabinenlärm und Vibrationen. Alle Modelle erfüllen die strengen deutschen Lärmschutzvorschriften von 2010 („Landeplatz-Lärmschutzverordnung“) für den uneingeschränkten Flugbetrieb in Deutschland und anderen europäischen Ländern.“
Da der Siebenblatt-Propeller einen geringeren Durchmesser aufweist als die vom Werk aus installierten Propeller, erhöht sich die Bodenfreiheit des Propellers, und verringert so das Potenzial für Erosion der Propellerspitzen und Beschädigung durch aufgewirbelte Objekte (FOD).
MT-Propeller hat bislang über 34.500 Propellersysteme ausgeliefert. Alle MT-Propeller zusammen haben über 200 Millionen Flugstunden geloggt.
Volker K. Thomalla
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