Epic Aircraft aus Bend im US-Bundesstaat Oregon hat seine Turboprop-Single Epic E1000 AX durch die EASA-Zulassung gebracht und öffnet damit den Markt in Europa für sich. In den USA hat der Hersteller schon deutlich über 100 Flugzeuge der komplett aus Faserverbundwerkstoffen gefertigten Single ausgeliefert. Die Übergabe des 100. Serienflugzeugs erfolgte im September 2025, gerade einmal fünf Jahre nach der Auslieferung der ersten zugelassenen E1000 im Jahr 2020. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Auf dem EAA AirVenture (20. – 26. Juli 2026) in Oshkosh präsentierte der Hersteller stolz die EASA-Zulassung. Die EASA hat die Musterzulassung (Nummer EASA.IM.A.686) bereits am 17. Juli dieses Jahre ausgestellt.
Die Epic E1000 AX wird von einem PT6A-67A-Turboprop-Triebwerk von Pratt & Whitney Canada angetrieben, welches 1.200 Wellen-PS (883 kW) leistet. Das Triebwerk dreht einen Hartzell-Fünfblatt-Propeller. Die E1000 AX bietet ihren Nutzern eine maximale Reisegeschwindigkeit von 333 Knoten und eine Anfangssteigrate von 4.000 ft/min. Die Nutzlast mit vollen Tanks liegt bei 1.177 lbs (533 Kilogramm), die maximale Reichweite bei 1.560 nautischen Meilen (2.889 Kilometer). Mit der neuen Version E1000 AX führte Epic Aircraft auch acht neue Farbschemen für das Flugzeugmuster ein, die mit ingesamt 200 unterschiedlichen Farben individuell angepasst werden können.
Bedeutender Meilenstein für Epic Aircraft
Doug King, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Epic Aircraft, sagte: „Die EASA-Zulassung für die E1000 AX ist ein bedeutender Meilenstein und spiegelt das Engagement, die Fachkompetenz und die Beharrlichkeit unseres gesamten Teams wider. Die E1000 AX hat sich einen Ruf für außergewöhnliche Leistungsfähigkeit, fortschrittliche Sicherheitstechnologien und erstklassigen Komfort erworben. Wir freuen uns sehr, Piloten und Eigentümern in ganz Europa diese Vorzüge zugänglich zu machen.“
Als ersten europäischen Vertriebspartner hat das Unternehmen Airlink Salzburg aus Österreich ernannt. Es wird auch als Flight Training & Examination Center für Epic Aircraft in Europa dienen, um den Epic-Kunden eine auf ihre Bedürfnisse zugeschnittene, persönliche Ausbildung zu bieten. Ab 2027 wird Epic Aircraft seine Vertriebsaktivitäten in Europa aufnehmen.
Volker K. Thomalla
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