Die COM-/NAV-Geräte (Funkgeräte und VOR-Empfänger) Bendix King KX 155 und KX 165 setzten jahrzehntelang den Maßstab in Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt. Es gab weltweit kaum ein- oder zweimotorige Reise- und Trainingsflugzeuge, die nicht mit diesen Kombigeräten ausgerüstet waren. Das hat sich mit dem Einzug von integrierter Avionik in die Cockpits der General Aviation geändert. Sie bieten eine All-in-One-Lösung und vereinfachen die Bedienung eines Flugzeugs.
8,33 kHz Kanalabstand ist Standard
Ende Juli hat Honeywell Aerospace mit dem KX 200 COM NAV einen Nachfolger für...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
