Wer glaubt, dass Agrar- und Löschflugzeuge nur einen Nischenmarkt darstellen, der möge sich die Produktionszahlen der Hersteller aus diesem Segment anschauen und besonders das Unternehmen Air Tractor aus Olney im US-Bundesstaat Texas betrachten. Air Tractor hat nämlich am 28. Mai 2026 die Auslieferung seines 5.000. Flugzeugs gefeiert!.
Jim Hirsch, der Präsident von Air Tractor, sagte bei der Zeremonie anlässlich des Roll-outs des Jubiläumsflugzeugs: „Dieser Erfolg spiegelt die Menschen hinter den Flugzeugen wider – die Mitarbeiter, die sie bauen, die Betreiber, die auf sie angewiesen sind, und die Händler, die Kunden weltweit betreuen. Was mit den AT-300 und AT-301 mit Sternmotoren begann, hat sich zu einer Reihe von acht Turboprop-Flugzeugmustern entwickelt, weil die Kunden weiterhin Vertrauen in die Flugzeuge und das dahinterstehende Unternehmen setzen.“
Auf der Tragfläche des Jubiläumsflugzeugs wurde ein Schriftzug lackiert, der auf die Besonderheit des Flugzeugs hinweist. © Air Tractor
Bei dem Jubiläumsflugzeug handelt es sich um die AT-502B mit der Hersteller-Seriennummer 502B-3619. Das Flugzeug wird künftig von Dorilino Prediger in Sorriso in Brasilien betrieben. Auf der Tragfläche der AT-502B ist ein Jubiläums-Schriftzug „5000th Air Tractor“ lackiert, der die Besonderheit des Flugzeugs hervorhebt. Die Zahlen im Modellnamen der Air-Tractor-Flugzeug geben übrigens die Menge an Lösch- oder Sprühflüssigkeit in Gallonen an, die die Flugzeuge transportieren können.
Die AT-502B ist der Bestseller von Air Tractor
Die AT-502B ist das meistgebaute Muster im Portfolio des Herstellers. Das Flugzeug wird von einem PT6A-34AG-Turboprop-Triebwerk von Pratt & Whitney angetrieben, welches 750-Wellen-PS leistet. Die maximale Startmasse der AT-502B liegt bei 4.263 Kilogramm, die Nutzlast bei 2.450 Kilogramm. Die Reichweite der AT-502B liegt bei 538 nautischen Meilen, umgerechnet 998 Kilometer.
2026 ist ein besonderes Jahr für den Hersteller, denn erst Anfang April dieses Jahres hatte Air Tractor die Übernahme des Wettbewerbers Thrush Aircraft angekündigt. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Bob Fischer
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