Insekten halten sich nicht an Grenzen, seien es nationale oder internationale. Sie siedeln sich einfach dort an, wo sie ideale Lebensbedingungen mit einem ausreichenden Nahrungsangebot finden. Für einige Insektenarten wie beispielsweise Fruchtfliegen müssen die ausgedehnten Zitrusplantagen entlang des Rio Grande im US-Bundesstaat Texas wie das Paradies erscheinen. Sie sind dort jedoch nicht willkommen, denn sie schädigen die Zitrusfrüchte und bedrohen ganze Ernten. Der großflächige Einsatz von Pestiziden ist auch nicht zielführend, da diese Gifte als Rückstände in die Früchte eindringen können.
Cessna Caravan / Grand Caravan
Die Grand Caravan EX wird vom Werk auch mit Schwimmern angeboten. © Textron Aviation
Die für die Gesundheit von Tier- und Pflanzenbeständen zuständige Behörde Animal and Plant Health Inspection Service (APHIS) des US-Landwirtschaftsministerium (U.S. Department of Agriculture) will nun ein Verfahren bei der Bekämpfung von diesen Schadinsekten ausweiten. Für dieses Verfahren – das sie bereits mit einmotorigen Cessna Stationair-Kolbenmotorflugzeugen erprobt hat –, benötigt sie nun Flugzeuge mit größerer Kapazität und größerer Reichweite und hat deshalb drei einmotorige Cessna Caravan bei Textron Aviation in Wichita im US-Bundesstaat Texas bestellt. Die neuen Flugzeuge sollen im Laufe des nächsten Jahres geliefert werden.
Die Cessna Caravan werden sterilisierte Fruchtfliegen-Männchen über den Zitrusplantagen an der Grenze zu Mexiko ausbringen. Da diese Insekten sich unter die bestehenden Populationen mischen, sich aber nicht mehr vermehren können, hofft man so die Schädlingspopulation in den Griff zu bekommen.
Besonderes Flugprofil: low and slow
Bei den Einsätzen werden die mit einer Spezialausrüstung für die Ausbringung der unfruchtbaren Fruchtfliegen ausgerüsteten Turboprop-Einmots in sehr niedriger Höhe über die Plantagen fliegen. Das Ausbringen der Insekten ist aber keine einfache Aufgabe, denn die Fliegen müssen den Transport und das Absetzen unbeschadet überstehen.
Für die Einsätze stehen selten ausgebaute Flugplätze mit Hartbelagspisten zur Verfügung. Deshalb war auch eine der Anforderungen an das zu beschaffende Fluggerät, dass es in der Lage ist, von unvorbereiteten Pisten aus zu fliegen.
Bob Gibbs, Vorstandsmitglied für den Vertrieb von Special Mission-Flugzeugen bei Textron Aviation, sagte: „Diese Flugzeuge werden APHIS dabei unterstützen, abgelegene Gebiete zu erreichen und ihre wichtige Mission zum Schutz der Landwirtschaft zu erfüllen. Wir sind stolz darauf, ihre Arbeit mit der zuverlässigen und vielseitigen Caravan zu unterstützen.“
Volker K. Thomalla
Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!
Folgen Sie uns auf Bluesky
Liken Sie uns auf Facebook
Schon gelesen?
Über Volker K. Thomalla
