2019 hatte der französische Flugzeughersteller Daher Aircraft den US-Hersteller Quest Aircraft aus Sandpoint im US-Bundesstaat Idaho übernommen. Damals hatte das Unternehmen 278 Kodiak-Turboprop-Einmots ausgeliefert. Daher Aircraft hat seitdem in die Kodiak-Flugzeuge investiert und zur Kodiak 100auch die größere Kodiak 900 entwickelt. Dieses Strategie ist aufgegangen, denn Daher Aircraft hat Ende Juli 2026 die 400. Kodiak ausgeliefert.
Kodiak 100 und Kodiak 900
Der US-Bundesstaat Maine hat im Juli 2024 eine Kodiak 100 auf Floats für Überwachungsflüge übernommen. © Daher
Bei dem Jubiläumsflugzeug handelt es sich um eine Kodiak 100 Series III, die an einen Kunden aus Kanada übergeben wurde. Nicolas Chabbert, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Daher Aircraft, sagte: „Die 400. Kodiak ist ein bedeutender Meilenstein für ein Flugzeug, das weit über seinen ursprünglichen Zweck – die Unterstützung des humanitären Sektors – hinausgewachsen ist. Von Anfang an stand die Sicherheit im Mittelpunkt der Konstruktion, gepaart mit hervorragenden Flugeigenschaften – ergänzt durch eine exzellente Start- und Landeleistung auf kurzen Pisten, hohe Wirtschaftlichkeit im Betrieb und große Vielseitigkeit bei unterschiedlichsten Einsätzen. Heute wurde mehr als die Hälfte aller im Einsatz befindlichen Kodiak-Flugzeuge unter der Marke Daher verkauft.“
Nordamerika ist die stärkste Region für die robusten Schulterdecker, gefolgt von der Region Asien-Pazifik, Europa, Südamerika und Afrika. Die Qualitäten der Kodiak-Flugzeugfamilie haben auch Betreiber aus dem Bereich Sicherheit überzeugt, so dass Daher Aircraft die Kodiak auch als Special-Mission-Aircraft mit verschiedenen Sensoren anbietet.
Das robuste Turboprop-Flugzeug wird auch mit amphibischen Schwimmern angeboten. Rund 15 Prozent aller ausgelieferten Kodiak 100 sind mit diesen Floats ausgerüstet.
Die Kodiak 100 wurde 2008 zugelassen. Seitdem haben alle Kodiak-Flugzeuge zusammen über 520.000 Flugstunden geleistet.
Volker K. Thomalla
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